車輛怠速時(shí)變速箱電磁閥壞了，會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)費(fèi)力、換擋頓挫、行駛異響、加速無(wú)力、溫度過(guò)高等癥狀。啟動(dòng)時(shí)，可能出現(xiàn)從 P 擋換至其他擋位發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)、加大油門卻難明顯加速等情況。換擋過(guò)程中，有強(qiáng)烈沖擊、振動(dòng)感。行駛時(shí)，會(huì)聽(tīng)到變速器發(fā)出異響，加油門發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)但車提速不明顯。此外，電腦可能報(bào)警顯示變速箱溫度過(guò)高。這些異常都可能是變速箱電磁閥損壞的表現(xiàn)。

在換擋方面，頓挫感只是“小意思”，更嚴(yán)重的是換擋延遲。當(dāng)轉(zhuǎn)速已經(jīng)攀升到較高水平，變速箱卻像“反應(yīng)遲鈍”一樣，遲遲不升擋；該降擋的時(shí)候，也不見(jiàn)動(dòng)靜。這對(duì)于駕駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一場(chǎng)“災(zāi)難”，打亂了正常的駕駛節(jié)奏。

而對(duì)于雙離合變速箱，還會(huì)出現(xiàn)離合器打滑的現(xiàn)象。當(dāng)你深踩油門加速，滿心期待速度能迅猛提升時(shí)，卻只見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速呼呼上升，可車速卻像蝸牛爬坡一樣，提升得極為緩慢。這種“有力使不出”的感覺(jué)，會(huì)讓駕駛者十分無(wú)奈。

車輛在怠速或負(fù)載較大時(shí)，變速器也會(huì)傳來(lái)異常的響聲。那聲音有時(shí)像是齒輪的摩擦聲，有時(shí)又像是沉悶的撞擊聲，持續(xù)不斷地傳入車內(nèi)，讓人心煩意亂。不僅如此，電腦還可能會(huì)報(bào)警顯示變速器溫度過(guò)高，甚至在開(kāi)車一段時(shí)間后，你能明顯感覺(jué)到變速箱散發(fā)的熱量，仿佛它在“發(fā)燒”一般。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，怠速也會(huì)變得忽高忽低，加速性能大打折扣，甚至面臨熄火的風(fēng)險(xiǎn)。油門踏板的反應(yīng)不再靈敏順暢，車內(nèi)或許還會(huì)彌漫著汽油味，油耗也會(huì)顯著上升。手動(dòng)擋車型則可能出現(xiàn)變速器鎖在某個(gè)擋位無(wú)法換擋的情況，嚴(yán)重影響駕駛的正常進(jìn)行。

總之，變速箱電磁閥一旦損壞，對(duì)車輛的啟動(dòng)、換擋、行駛等各個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響。它就像一顆“定時(shí)炸彈”，隨時(shí)可能破壞駕駛的平穩(wěn)性與舒適性，所以一旦發(fā)現(xiàn)這些癥狀，應(yīng)及時(shí)維修。