免拆解決發(fā)動機燒機油對車輛后續(xù)使用有一定影響，利弊共存。一方面，免拆治理節(jié)省時間成本，無需大規(guī)模拆解發(fā)動機，能避免拆解中零部件損壞和裝配誤差，維持發(fā)動機整體性能與可靠性，快速讓車輛恢復正常使用。另一方面，它存在局限性，難以從根本上徹底解決問題，清洗劑使用不當還可能腐蝕部件，增加后續(xù)故障風險。因此需結合車輛實際情況權衡。

從節(jié)省時間和降低發(fā)動機損傷風險的角度來說，免拆治理有著顯著優(yōu)勢。傳統(tǒng)的發(fā)動機拆解維修，少則數(shù)天多則數(shù)周，而免拆治理往往幾個小時到一天就能完成，極大地減少了車主等待的時間。并且傳統(tǒng)拆解過程中，因操作失誤等因素，很可能對發(fā)動機零部件造成損傷，免拆治理則巧妙規(guī)避了這一問題，讓發(fā)動機部件維持原有狀態(tài)，保障了整體性能和可靠性。

然而，免拆治理并非萬能良藥。它只能解決部分燒機油問題，例如直列汽缸相對適宜，而V型汽缸效果就不太理想。清洗劑的使用是一把雙刃劍，如果使用不當或者質量欠佳，會腐蝕發(fā)動機內部橡膠密封件等部件，影響其使用壽命，為后續(xù)車輛使用埋下故障隱患。而且對于活塞和汽缸壁間隙過大、汽缸內部拉缸等其他燒機油因素，免拆治理基本無能為力。一旦這些潛在問題凸顯，燒機油現(xiàn)象可能再次出現(xiàn)，甚至比之前更為嚴重。

綜上所述，免拆解決發(fā)動機燒機油有利有弊。對于行駛公里數(shù)不多、因活塞環(huán)卡滯導致燒機油且治理價格合理的車輛，尤其是打算短期內轉賣的豪華車，不失為一種較為經(jīng)濟的選擇。但當燒機油問題嚴重、車輛行駛里程大，或者車主希望徹底根治故障、對車輛性能有較高要求且打算長期使用時，就需要謹慎考慮，權衡利弊后再做決定。