廢舊三元催化價(jià)格表中的價(jià)格并非單純按重量或個(gè)數(shù)計(jì)算，而是受多種因素綜合影響。通常，普通小型汽車的三元催化器單個(gè)價(jià)格在300至600元，大型車輛的則在1000至4000元，這體現(xiàn)了大小和型號(hào)對(duì)價(jià)格的影響。同時(shí)，三元催化器所含鈀、銠、鉑等稀有金屬量，以及市場(chǎng)行情、供應(yīng)情況、新舊狀態(tài)和損壞程度等，都會(huì)左右其回收價(jià)格。

從大小和型號(hào)來(lái)看，一般排量越高的車，三元催化器越大，回收價(jià)格往往更高。因?yàn)榇蟪叽?、適配高排量車型的三元催化器，在制造時(shí)可能使用了更多材料與更復(fù)雜工藝，所以價(jià)值更高。例如大型卡車的三元催化器，由于其體型巨大且適配大型發(fā)動(dòng)機(jī)，有的甚至能達(dá)到上萬(wàn)元一個(gè) 。

所含稀有金屬量是影響價(jià)格的關(guān)鍵因素。鈀、銠、鉑等稀有金屬在三元催化器的化學(xué)反應(yīng)中起著重要作用，它們的含量直接決定了催化器的回收價(jià)值。若某個(gè)三元催化器中這些貴金屬含量較高，即便它屬于小型普通車型，回收價(jià)格也會(huì)遠(yuǎn)超同類產(chǎn)品。

市場(chǎng)行情與供應(yīng)情況也不容忽視。當(dāng)市場(chǎng)對(duì)廢舊三元催化器需求旺盛，而供應(yīng)相對(duì)不足時(shí)，價(jià)格自然會(huì)上漲；反之，供大于求時(shí)，價(jià)格則會(huì)有所下降。此外，三元催化器的新舊程度與損壞狀況也會(huì)影響其回收價(jià)格。全新或損壞程度低的，價(jià)格通常比老舊、損壞嚴(yán)重的要高。

總之，廢舊三元催化器價(jià)格的確定是個(gè)復(fù)雜過(guò)程，涉及多方面因素。車主在處理廢舊三元催化器時(shí)，要充分了解這些因素，關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，才能獲得較為合理的回收價(jià)格 。