過度猛踩油門、頻繁急加速急剎車、長時間高速行駛等駕駛習慣更容易導致燒機油。過度猛踩油門，會加大活塞與氣缸壁的磨損，使機油易泄漏到燃燒室；頻繁急加速急剎車，發(fā)動機工作不穩(wěn)，活塞與氣缸壁承受沖擊和壓力變化，磨損加??；長時間高速行駛，發(fā)動機高負荷運轉，零部件磨損加快，密封性能下降。這些習慣均可能引發(fā)燒機油現(xiàn)象。

超速超載也是導致燒機油的“元兇”之一。當車輛處于超速超載狀態(tài)時，發(fā)動機需要承受比正常情況更大的壓力，就如同一個人一直背負著沉重的負擔在艱難前行。在這種巨大壓力下，發(fā)動機的正常運轉受到影響，內部零部件的工作環(huán)境變得更加惡劣，加劇了磨損程度，久而久之，就容易出現(xiàn)燒機油的問題。

高檔低速行駛同樣不可取。這種駕駛習慣會讓發(fā)動機負擔顯著增加，大量的積碳在發(fā)動機內部堆積。積碳的增多會影響活塞環(huán)的彈性，使得活塞環(huán)無法很好地起到密封作用，機油便會趁機竄入燃燒室，從而出現(xiàn)燒機油的情況。

低車速短途行駛以及怠速時間過長，也不利于發(fā)動機的健康。發(fā)動機在這樣的工況下，難以達到最佳工作溫度，機油的性能也會隨之變差。就像人在低溫環(huán)境下工作效率會降低一樣，性能變差的機油無法對發(fā)動機起到良好的潤滑和保護作用。而且燃油不充分燃燒產生的有害物質混入機油中，加速了機油的老化變質，燒機油的風險也就大大提高了。

另外，激烈駕駛也是燒機油的潛在誘因。在激烈駕駛時，發(fā)動機短時間內要承受巨大的壓力和負荷，這極有可能破壞潤滑油膜。潤滑油膜一旦受損，零部件之間的磨損就會加劇，燒機油的可能性也就增加了?？傊涣嫉鸟{駛習慣會對發(fā)動機造成損害，增加燒機油的風險，養(yǎng)成良好駕駛習慣對車輛養(yǎng)護至關重要。