車輛出險后第二年保費上漲幅度和出險金額有一定關系，但主要還是取決于出險次數(shù)。交強險保費上漲基本與出險金額無關，主要看是否涉及人員死亡以及出險次數(shù)，像出現(xiàn)有責任道路交通死亡事故，交強險費率上浮 30%，出險兩次及以上保費上漲 10%。商業(yè)險雖理賠金額過高會有一定上浮，不過整體而言，出險次數(shù)對保費增加比例的影響更為突出，出險越多保費上浮越高。

具體來說，普通私家車交強險基礎費用為950元，若一年之內有一次不涉及死亡的有責任道路交通事故，來年交強險不漲不優(yōu)惠。而商業(yè)險在這方面差異明顯，理賠金額過高時可能會有5%-20%的上浮。

出險1次，商業(yè)險通?；謴驮瓋r；出險2次，保費上浮25%；出險3次，上浮50%；出險5次，上浮幅度直接翻倍。這清晰地表明，商業(yè)險保費上漲在考慮出險金額的同時，出險次數(shù)的影響權重更大。

小額多次出險和大額單次出險，次年保費調整也有所不同。一些小金額單方事故，如幾百元車身劃痕險理賠，第二年保費可能增加5% - 10%左右；涉及較大金額碰撞等事故，保費增加幅度較大，全損事故保費可能上浮30% - 50%甚至更高。

此外，不同的保險公司費率政策存在差異，有些公司會設定一個門檻。在門檻之下，出險金額對保費的影響較?。灰坏┏^這個門檻，保費就會明顯提升。而且，出險金額較大導致的保費上漲通常不是短期的，可能在后續(xù)多個保險年度都會持續(xù)存在。

總結而言，車輛出險后第二年保費上漲是多因素共同作用的結果。交強險主要受出險次數(shù)及是否涉及人員死亡影響；商業(yè)險雖受出險金額影響，但出險次數(shù)才是決定保費上漲幅度的關鍵因素。車主們日常駕駛應遵守交規(guī)，減少出險次數(shù)，以維持較低的保費成本 。