車輛出險(xiǎn)后第二年保費(fèi)受出險(xiǎn)次數(shù)、理賠金額、事故嚴(yán)重程度、是否涉及人員傷亡、險(xiǎn)種、保險(xiǎn)公司政策、車輛因素等多種因素影響。一般來說，出險(xiǎn)次數(shù)越多、理賠金額越高、事故越嚴(yán)重且涉及人員傷亡，保費(fèi)上漲幅度越大。不同險(xiǎn)種的保費(fèi)調(diào)整規(guī)則有別，各保險(xiǎn)公司政策也存在差異，車輛自身的使用性質(zhì)、車型等同樣會(huì)作用于保費(fèi)。

先看出險(xiǎn)次數(shù)，這對(duì)保費(fèi)的影響十分直觀。交強(qiáng)險(xiǎn)有明確的規(guī)定，若上一年僅發(fā)生一次不涉及死亡的有責(zé)事故，次年費(fèi)率保持不變；而一旦出現(xiàn)兩次及以上有責(zé)事故，費(fèi)率便會(huì)上浮10%；若是發(fā)生了有責(zé)死亡事故，最高上浮幅度可達(dá)30%。商業(yè)險(xiǎn)方面，出險(xiǎn)次數(shù)與漲幅的關(guān)聯(lián)更為緊密，出險(xiǎn)1次或許保費(fèi)不變，但當(dāng)出險(xiǎn)次數(shù)增加到2次，可能上浮25%，3次大概上浮50%，4次及以上保費(fèi)可能大幅攀升甚至面臨被拒保的情況。

理賠金額同樣不可小覷。小額理賠對(duì)保費(fèi)的影響相對(duì)有限，但如果是大額理賠，比如車輛全損理賠，那對(duì)次年保費(fèi)的影響可就大了，會(huì)使保費(fèi)大幅上漲。

事故嚴(yán)重程度和是否涉及人員傷亡往往緊密相連。涉及金額大、損失嚴(yán)重的事故，以及有人員傷亡的事故，對(duì)保費(fèi)的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過普通的剮蹭等小事故。

險(xiǎn)種不同，保費(fèi)調(diào)整規(guī)則也各有千秋。交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)則相對(duì)固定，而商業(yè)險(xiǎn)中的各個(gè)險(xiǎn)種，保費(fèi)調(diào)整方式和幅度都不一樣。以車損險(xiǎn)為例，它作為費(fèi)率浮動(dòng)險(xiǎn)種，保險(xiǎn)公司會(huì)依據(jù)出險(xiǎn)和理賠情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，有的公司設(shè)定了12個(gè)調(diào)整等級(jí)，最高等級(jí)保費(fèi)可達(dá)200%，最低則為50%。

不同保險(xiǎn)公司的政策也存在差異，它們對(duì)出險(xiǎn)次數(shù)的寬容度以及看重的因素不盡相同。此外，車輛自身的使用性質(zhì)、車型等車輛因素也會(huì)影響保費(fèi)。營運(yùn)車輛保費(fèi)通常高于非營運(yùn)車輛；價(jià)值高或流行車型保費(fèi)也會(huì)相對(duì)較高。

總之，車輛出險(xiǎn)后第二年保費(fèi)的變化是多種因素綜合作用的結(jié)果。車主在日常駕駛中，應(yīng)安全行車，盡量減少出險(xiǎn)次數(shù)，降低保費(fèi)上漲的風(fēng)險(xiǎn)。