五羊本田踏板摩托車的剎車系統(tǒng)表現(xiàn)可靠。常見車型多采用前碟剎與后鼓剎搭配，碟剎反應(yīng)靈敏、制動力強，鼓剎經(jīng)調(diào)校也能提供不錯的制動效果。比如 NCR125 緊急制動時，前碟剎迅速響應(yīng)，后鼓剎與之配合，讓車輛平穩(wěn)減速。部分車型還配備如 ABS 防抱死、CBS 聯(lián)動剎車等系統(tǒng)，提升制動安全性，且剎車設(shè)計符合人體工程學(xué)，操作輕松。

以鋒翼125為例，它所配備的ABS防抱死系統(tǒng)堪稱一大亮點。在緊急制動狀況下，該系統(tǒng)能夠發(fā)揮關(guān)鍵作用，有效避免車輪抱死的危險情況發(fā)生。這大大提升了制動時的安全性，讓騎行者在面對突發(fā)狀況時多了一份安心與保障。

再看SCR125，根據(jù)不同配置，提供了多種制動組合，其中包括前后鼓剎、前盤后鼓以及前盤后鼓并配合CBS聯(lián)動剎車系統(tǒng)。這種豐富的選擇，滿足了不同消費者對于制動性能的需求。CBS聯(lián)動剎車系統(tǒng)更是進一步優(yōu)化了制動效果，讓前后剎車能夠更好地協(xié)同工作，確保車輛在制動過程中的穩(wěn)定性。

佳御踏板摩托車的前制動系統(tǒng)采用HGBS聯(lián)動剎車系統(tǒng)，后剎車為鼓剎。對于小排量踏板車而言，這樣的配置已經(jīng)足夠應(yīng)對日常騎行需求。它在制動方面的表現(xiàn)平穩(wěn)，能夠為騎行者提供可靠的制動支持。

此外，五羊本田踏板摩托車的腳剎也是一大特色。這是一種創(chuàng)新實用的安全制動裝置，采用高效液壓或機械傳動，通過腳操作后部踏板實現(xiàn)對后輪制動控制。在濕滑或緊急情況時，能提供穩(wěn)定制動效果。其設(shè)計符合人體工程學(xué)，安裝位置合理，結(jié)構(gòu)緊湊不影響美觀和舒適性。

總的來說，五羊本田踏板摩托車的剎車系統(tǒng)無論是從常見的碟剎與鼓剎搭配，還是到各類先進的制動輔助系統(tǒng)，亦或是特色腳剎裝置，都展現(xiàn)出了較高的水準。在制動性能、安全性以及人體工程學(xué)設(shè)計等方面都有著出色表現(xiàn)，為騎行者帶來了可靠的制動體驗，值得消費者信賴。