GPR250S 的制動系統(tǒng)是可靠的。

它前制動為 300mm 浮動剎車盤搭配對向四活塞輻射卡鉗，后制動是 218mm 通風(fēng)盤配西互單活塞浮動卡鉗，并且標(biāo)配了 ABS 系統(tǒng)。

前剎行程短，制動力強(qiáng)，能在日常騎行中隨叫隨到，但新手在彎道中要慎用，避免因制動力強(qiáng)和控車基礎(chǔ)不牢而倒車，低速行駛時也要注意防止因制動力強(qiáng)導(dǎo)致倒車。

ABS 的介入及時且較為精準(zhǔn)，雖然不是國產(chǎn)一線水平，但能起到較好的保障作用。

原車配備的正新輪胎抓地力在極限情況下稍顯不足，如果用于街道騎行或金卡納，建議更換輪胎以提升制動效果和抓地力。

總的來說，GPR250S 制動系統(tǒng)的硬件配置不錯，在日常騎行中能夠提供可靠的制動性能，能讓您在駕駛過程中放心制動，保障行車安全。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說廣東格利捷達(dá)那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車，不妨直接打個電話問問：4008052700,2232，就說想了解下捷達(dá)VS5。