GPS車輛定位在無(wú)信號(hào)區(qū)域一般不能工作。

但可通過(guò)以下辦法解決：

一是確保車輛處于移動(dòng)狀態(tài)，車輛行駛能讓GPS衛(wèi)星接收更多信號(hào)以確定位置和提供導(dǎo)航信息。

二是選擇開(kāi)闊無(wú)遮擋的地方，避免建筑物、山體、森林等障礙物阻擋信號(hào)傳輸。

三是利用車輛的蜂窩網(wǎng)絡(luò)，一些GPS設(shè)備能通過(guò)與移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)相連獲取更精確位置信息。

四是購(gòu)買(mǎi)帶有內(nèi)置電子地圖功能的智能設(shè)備，并預(yù)先下載目的地信息，沒(méi)信號(hào)時(shí)可人工輸入目的地導(dǎo)航。

五是提前保存好目的地信息，車輛?？炕驘o(wú)外部電源供應(yīng)時(shí)，重新啟動(dòng)GPS能從上次停止位置開(kāi)始導(dǎo)航。

六是檢查定位器發(fā)射裝置是否故障，像在空曠地區(qū)信號(hào)仍不好，可能是發(fā)射裝置有問(wèn)題，維修更換可排除。

此外，理想汽車發(fā)明了車輛定位的標(biāo)定方案，通過(guò)接收車輛行駛中的道路圖像數(shù)據(jù)，對(duì)其編碼處理，服務(wù)器解碼提取道路特征信息，確定車輛行駛的目標(biāo)路段，獲取道路坐標(biāo)信息完成對(duì)慣性定位裝置的標(biāo)定，提高定位精度。

華為也有相關(guān)專利，能在GPS信號(hào)弱或無(wú)信號(hào)時(shí)解決車輛定位問(wèn)題，比如獲取第一車輛與被求助物的相對(duì)位姿及被求助物全局位姿來(lái)計(jì)算第一車輛全局位姿。

汽車導(dǎo)航準(zhǔn)確導(dǎo)航靠衛(wèi)星接收器實(shí)現(xiàn)，若接受出現(xiàn)故障或被擋住就無(wú)法定位，車載導(dǎo)航儀每次啟動(dòng)有搜星時(shí)間，環(huán)境和終端不同時(shí)間會(huì)略長(zhǎng)，遇到不能搜星或搜星慢的情況可換地點(diǎn)改時(shí)間再試。

GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的空間段最初設(shè)計(jì)為24顆衛(wèi)星，圍繞6個(gè)軌道平面運(yùn)行，2011年衛(wèi)星數(shù)目增加到27顆，實(shí)際中通常有31或32顆衛(wèi)星在軌運(yùn)行，包括備用衛(wèi)星。衛(wèi)星軌道高度為20200千米，每天圍繞地球運(yùn)行兩周。