性能好的沙漠越野車，分時四驅(qū)、全時四驅(qū)、電四驅(qū)等系統(tǒng)都各有優(yōu)勢，很難說哪種絕對更適合沙漠。分時四驅(qū)如吉姆尼的，可依路況靈活切換，應(yīng)對不同沙地狀況；全時四驅(qū)像豐田 LC 的，穩(wěn)定可靠，能持續(xù)提供動力保障行駛穩(wěn)定；電四驅(qū)例如方程豹豹 5 的，動力強勁，在發(fā)電、保電方面有亮點。這些不同類型的四驅(qū)系統(tǒng)，都以各自的特性助力車輛在沙漠暢行。

分時四驅(qū)系統(tǒng)，以吉姆尼為例，它賦予車輛一定的靈活性。在沙漠中，駕駛員可根據(jù)實際路況，比如松軟沙地或相對堅實的路面，自由選擇兩驅(qū)或四驅(qū)模式。兩驅(qū)模式下，車輛在沙地相對平坦且摩擦力足夠時能正常行駛，節(jié)省燃油；遇到陷車風險增加或復(fù)雜地形時，切換到四驅(qū)模式，可有效提升車輛的通過性。不過，這種系統(tǒng)在高速行駛時穩(wěn)定性欠佳，不太適合高速沖沙等激烈駕駛場景。

全時四驅(qū)系統(tǒng)，豐田 LC 的表現(xiàn)可圈可點。無論何時，四個車輪都能獲得動力，這使得車輛在沙漠行駛過程中始終保持良好的穩(wěn)定性和抓地力。面對起伏不斷的沙丘、松軟的沙地，全時四驅(qū)能持續(xù)提供穩(wěn)定動力，減少打滑失控的風險，讓駕駛者更安心。但全時四驅(qū)系統(tǒng)相對復(fù)雜，增加了車輛的成本和維修難度。

電四驅(qū)系統(tǒng)，方程豹豹 5 有獨特優(yōu)勢。它動力強勁，前后雙電機帶來的強大扭矩輸出，能讓車輛快速響應(yīng)加速需求。而且在發(fā)電和保電方面表現(xiàn)出色，在沙漠穿越中，車輛不僅能保證自身電量不虧，甚至還能漲電，這是傳統(tǒng)燃油四驅(qū)難以企及的。不過，在極端高強度越野下，其可靠性還需進一步驗證。

總之，不同的四驅(qū)系統(tǒng)都有其特點和適用場景。在選擇適合沙漠的四驅(qū)系統(tǒng)時，要結(jié)合個人駕駛習慣、預(yù)算以及對車輛性能的側(cè)重點等多方面因素綜合考量，才能選出最契合自己需求的那一款。