電動四輪二手車價(jià)格會隨季節(jié)波動。春季伊始新品多但需求弱，價(jià)格偏高，隨后出行需求增加部分價(jià)格回調(diào)；夏季雖有需求大增之時(shí)，但整體是淡季，商家為清理庫存多有促銷；秋季展會結(jié)束，經(jīng)銷商為去舊庫存給出較大優(yōu)惠；冬季需求減少，為提升銷量，商家會加大優(yōu)惠力度。市場供需、消費(fèi)者需求以及商家銷售策略等，都是價(jià)格波動的影響因素 。

具體來看，春季的1到3月，電動四輪二手車市場新品不斷涌現(xiàn)，然而消費(fèi)者的需求卻較為低迷，同時(shí)市場上的促銷活動也不多見，這使得價(jià)格處于相對較高的水平。但到了4到6月，市場逐漸趨于平穩(wěn)，價(jià)格也回歸到正常狀態(tài)。

夏季的7到9月，天氣炎熱，原本以為騎車出行需求大增會推動價(jià)格上漲，可實(shí)際上整體仍處于銷售淡季。一方面，天氣酷熱讓部分消費(fèi)者購車意愿降低；另一方面，商家?guī)齑娣e壓，為了清理庫存，紛紛推出各種促銷活動，所以這個(gè)時(shí)期電動四輪二手車價(jià)格普遍較為便宜。當(dāng)然，也有一些暢銷車型，因其自身優(yōu)勢明顯，即便在淡季價(jià)格也可能保持穩(wěn)定甚至略有上升。

秋季，10月黃金周期間，各品牌優(yōu)惠情況不一。而到了11月至12月，天氣轉(zhuǎn)冷，新品減少，商家為了盡快清理舊庫存，常常會采取降價(jià)促銷的手段，價(jià)格也就相對較低。

冬季是傳統(tǒng)的銷售淡季，需求大幅減少，而市場上的供應(yīng)相對充足，這就進(jìn)一步壓低了價(jià)格。而且冬季電池續(xù)航能力下降，維修保養(yǎng)成本上升，這些因素也對價(jià)格產(chǎn)生影響。經(jīng)銷商為了提升銷量，往往會加大優(yōu)惠力度，甚至推出以舊換新補(bǔ)貼等活動。

總之，電動四輪二手車價(jià)格受季節(jié)影響呈現(xiàn)出一定的波動規(guī)律。消費(fèi)者若能把握這些規(guī)律，根據(jù)自身需求和市場情況適時(shí)出手，或許能在購車時(shí)享受到更多實(shí)惠 。