電動四輪車銷量靠前的品牌有金彭、鴻日、盛昊、雷丁、恩途等。金彭收購取得乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，1.5 萬級四輪電動車成為銷量冠軍；鴻日聚焦高端微型低速四輪車市場，受中高端消費者青睞；盛昊旗下多款低速四輪車深受歡迎；雷丁在經(jīng)歷波折后有“復(fù)活”跡象，其產(chǎn)品有一定市場；恩途深耕低速車多年，產(chǎn)品在農(nóng)村常見。這些品牌憑借自身優(yōu)勢，在電動四輪車市場中占據(jù)了重要地位 。

除了上述品牌，還有不少表現(xiàn)突出的電動四輪車品牌。愛瑪作為電動兩輪車頭部品牌，進軍低速電動四輪車領(lǐng)域后，憑借極高的知名度和強大的品牌實力，收獲不少消費者的喜愛。其電動四輪車外觀時尚，質(zhì)量可靠，很適合日常短途出行。

江蘇宗申則是從燃油三輪車成功轉(zhuǎn)型到電動四輪車領(lǐng)域。它堪稱低速三四輪車中的“實力派”，生產(chǎn)的電動四輪車質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定，旗下還有熱銷車型，在市場上也擁有穩(wěn)定的用戶群體。

漢唐發(fā)展較為穩(wěn)定，在2024年8月10日第30萬輛整車下線，這一里程碑事件足以證明其在電動四輪車市場的地位。它的產(chǎn)品具備一定的性價比，能夠滿足部分消費者的需求。

在2025年的各類銷量排名中，也涌現(xiàn)出一些新面孔。歡鉅久品牌的新款老人四輪代步車脫穎而出，拔得頭籌。其倫品牌的新款老頭樂四輪電動車和新能源電動四輪車皮卡車也表現(xiàn)不俗，分別位居第二和第三。啟犇豐品牌旗下的新款鴻日S1、金彭T90、盛昊佩奇PLUS電動四輪車等同樣榜上有名。

電動四輪車市場品牌眾多，各有千秋。無論是傳統(tǒng)知名品牌，還是后起之秀，都在不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和性能，以滿足消費者日益多樣化的需求。它們共同推動著電動四輪車行業(yè)的發(fā)展，為消費者提供了豐富的選擇。