問(wèn)
LED 汽車(chē)燈的散熱問(wèn)題如何解決?
LED 汽車(chē)燈的散熱問(wèn)題可以通過(guò)以下幾種方式解決。
一是傳導(dǎo)散熱,LED 工作產(chǎn)生的熱量通過(guò)電路板傳導(dǎo)到鋁質(zhì)散熱器上,鋁質(zhì)散熱器的翼片與空氣大面積接觸散熱,其間需填充導(dǎo)熱介質(zhì)材料,如無(wú)硅油導(dǎo)熱片、導(dǎo)熱凝膠等。
二是熱管和均溫板散熱,熱管通過(guò)在 LED 燈體內(nèi)部塞入中空散熱金屬板,內(nèi)含液體,發(fā)熱時(shí)液體吸熱變成氣體并擴(kuò)散來(lái)散熱;均溫板散熱則將發(fā)熱中心溫度分布到大區(qū)域均勻散熱和快速傳導(dǎo)。
三是使用散熱風(fēng)扇主動(dòng)散熱,選擇一款靠譜的耐高溫散熱風(fēng)扇很重要,它要有良好的本體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、電機(jī)線圈溫升控制、耐高溫磁鐵等。風(fēng)扇雖小,但要滿足車(chē)載 LED 大燈散熱環(huán)境的要求并不容易。
此外,一般還需配備被動(dòng)散熱的散熱鰭片來(lái)有效散熱。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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高速跑40公里比市區(qū)擁堵路況大約少花8.4元油錢(qián)。這一差值源于兩種路況下車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)的顯著差異:高速路況中車(chē)輛能保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)工況穩(wěn)定,油耗普遍較低;而市區(qū)擁堵時(shí)頻繁啟停、怠速等待會(huì)大幅增加燃油消耗。以2.5排量車(chē)型為例,若高
買(mǎi)車(chē)時(shí)購(gòu)置稅費(fèi)既不是單純按裸車(chē)價(jià)計(jì)算,也不是按指導(dǎo)價(jià)計(jì)算,而是以購(gòu)車(chē)發(fā)票價(jià)格為基礎(chǔ),并結(jié)合國(guó)稅系統(tǒng)的最低計(jì)稅價(jià)格來(lái)確定。具體來(lái)說(shuō),當(dāng)購(gòu)車(chē)發(fā)票價(jià)格高于國(guó)稅系統(tǒng)的最低計(jì)稅價(jià)格時(shí),就以發(fā)票價(jià)格為準(zhǔn)計(jì)算購(gòu)置稅;若發(fā)票價(jià)格低于最低計(jì)稅價(jià)格,則按最低計(jì)
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車(chē)牌50選1的時(shí)間限制通常為90秒至120秒(不同城市略有差異),超時(shí)未選系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)鎖定列表首個(gè)號(hào)碼。這短暫的幾十秒里,想要快速挑出心儀號(hào)碼,關(guān)鍵在于提前做好準(zhǔn)備:選號(hào)前先明確“無(wú)歧義字母+無(wú)4/7+數(shù)字順/重復(fù)”的基礎(chǔ)篩選標(biāo)準(zhǔn),再預(yù)設(shè)1-
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