奔馳 ML350 的四驅(qū)系統(tǒng)效果挺不錯。

它是全時四驅(qū)，能在不同路況下自動調(diào)整前后輪驅(qū)動力分配比例，比如加速、轉(zhuǎn)彎和制動時，能讓車輛更好應(yīng)對，提供出色操控性和穩(wěn)定性。

ML350 搭載 3.0T V6 發(fā)動機，配 9 速手自一體變速箱和 4MATIC 四驅(qū)系統(tǒng)，動力強勁，越野性能良好。

像在雪地里，初段加速 ESP 會介入，整體較平穩(wěn)，僅初段有抓地力不足現(xiàn)象。剎車距離比正常多三倍，力度極限在一半到三分之一，可借助換擋撥片發(fā)動機制動。

在雪地轉(zhuǎn)彎，U 型彎時速要壓到 10mph 以內(nèi)，不然可能推頭或側(cè)滑。脫困能力不錯，半個輪子沒入雪里能脫困，一邊突然沒附著力在車速 25mph 時有失控但能很快平穩(wěn)。

車內(nèi)視野方面，雨刮易結(jié)冰在前風(fēng)擋形成霜。新款奔馳 ML350 配備 on & off:越野多路況適應(yīng)系統(tǒng)，有六種模式可選，在越野模式下表現(xiàn)出色。

在公路試駕中，方向盤反饋輕盈，油門踏板響應(yīng)迅速，SPORT 模式下轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更重路感更清晰。和寶馬 X5、奧迪 Q7 比，它在保證城市舒適駕駛同時，增加了這個系統(tǒng)，操作簡單，價格相當(dāng)?shù)孢m性和動力性優(yōu)秀。

不過四驅(qū)系統(tǒng)會增加一定油耗，日常駕駛要根據(jù)路況車速合理使用以達更好燃油經(jīng)濟性。

總之，奔馳 ML350 四驅(qū)系統(tǒng)性能出色，能滿足多種駕駛需求。

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