底盤(pán)升降在不同路況下的作用主要體現(xiàn)在提升通過(guò)性、穩(wěn)定性和舒適性。

比如在崎嶇山路或泥濘沼澤地，升高底盤(pán)能輕松跨越障礙物、通過(guò)積水和泥濘，保證行駛安全順暢。

高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時(shí)，降低底盤(pán)可降低重心，增加穩(wěn)定性，減少側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。

長(zhǎng)途越野時(shí)，調(diào)節(jié)底盤(pán)高度能減輕路面顛簸震動(dòng)帶來(lái)的疲勞感。

不同品牌汽車(chē)底盤(pán)升降的操作方式和在不同路況下的表現(xiàn)有所不同。

路虎攬勝底盤(pán)升降開(kāi)關(guān)在檔把旁邊，有兩個(gè)帶箭頭的按鈕，向上是升底盤(pán)，向下是降底盤(pán)，升降前要關(guān)好車(chē)門(mén)，底盤(pán)高度差可達(dá) 20—30 厘米。在城市道路保持正常高度，能提供穩(wěn)定行駛和舒適駕乘，過(guò)濾微小顛簸。鄉(xiāng)村或非鋪裝路面升高底盤(pán)可增加離地間隙，避免底盤(pán)碰撞，提高通過(guò)性。高速行駛降低底盤(pán)能降低重心，提高穩(wěn)定性和操控性，減少風(fēng)阻，節(jié)省燃油。

奧迪 A 系列車(chē)內(nèi)有控制底盤(pán)升降的按鈕或旋鈕，一般在中控臺(tái)或駕駛座附近。遇到顛簸路面適當(dāng)升高底盤(pán)增加通過(guò)性和懸掛緩沖能力，高速行駛降低底盤(pán)提高穩(wěn)定性和操控性。操作時(shí)要在車(chē)輛靜止?fàn)顟B(tài)，注意底盤(pán)升降幅度限制，不超過(guò)最大和最小高度范圍，留意車(chē)輛周?chē)h(huán)境，定期檢查工作狀態(tài)。

途銳舉升模式可通過(guò)踩剎車(chē)，長(zhǎng)按 LOCK 按鍵 5 秒左右，儀表盤(pán)出現(xiàn)千斤頂模式打開(kāi)。通常前輪和后輪附近設(shè)離地距離傳感器，行車(chē)電腦根據(jù)其輸出信號(hào)控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門(mén)，調(diào)節(jié)彈簧來(lái)改變底盤(pán)離地間隙，增加高速穩(wěn)定性或復(fù)雜路況通過(guò)性。日常調(diào)節(jié)中，空氣懸架有保持、正常、喚醒等狀態(tài)，還能調(diào)節(jié)減震器軟硬度。