汽車重新噴漆有利有弊，對原車漆會產(chǎn)生一定影響。重新噴漆時，打磨等處理會破壞原車漆的完整性，而且重新噴漆沒有原廠漆的電泳層，漆的厚度和光澤度都會改變。同時，去除原漆層若處理不當(dāng)，可能出現(xiàn)表面不平整、脫落等狀況，電泳鍍層受損還會增加金屬腐蝕風(fēng)險。后續(xù)若有剮蹭重新噴漆，也會進(jìn)一步破壞車漆。

在全車噴漆的過程中，原本的車漆顏色被全新的漆層覆蓋，這本質(zhì)上就已經(jīng)對原車漆造成了不可避免的損壞。而且，如果車輛某些部位做過鈑金，重新噴漆后大概5到6年，這些地方可能會出現(xiàn)開裂的情況。幾年之后，重新噴漆的漆面質(zhì)量和原廠漆之間的差異會逐漸顯現(xiàn)出來，無論是在質(zhì)感還是耐用性上，都可能無法與原廠漆相媲美。

另外，汽車改漆除了全車噴漆，還有貼改色膜這種方式。正常情況下，貼改色膜不會直接對車漆造成傷害，質(zhì)量上乘的改色膜甚至還能在一定程度上起到保護(hù)車漆的作用。然而，要是使用的是低檔次的改色膜，在撕膜的時候，漆面就很有可能會受到損傷。并且，如果貼膜的操作不夠規(guī)范，也會影響到車漆質(zhì)量，出現(xiàn)膜脫落、起泡、褪色等一系列問題。

總之，汽車重新噴漆確實(shí)存在諸多對原車漆不利的因素。在決定是否重新噴漆之前，車主需要充分權(quán)衡利弊。如果是輕微的劃痕等小問題，能不噴漆盡量不噴；但如果車輛外觀受損嚴(yán)重，需要重新噴漆，也要選擇正規(guī)專業(yè)的噴漆店，最大程度降低對原車漆的不良影響，保障噴漆效果和車輛的后續(xù)使用。