重汽發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的命名規(guī)則包含多方面信息。以常見(jiàn)的 MC11.44-60 為例，MC 代表曼技術(shù)柴油機(jī)（MT 為曼技術(shù)燃?xì)鈾C(jī)）；11 是發(fā)動(dòng)機(jī)排量，經(jīng)四舍五入后為 11 升；44 代表 440 馬力的 10%；6 表示排放為國(guó)六或歐六標(biāo)準(zhǔn)；0 代表 EGR 技術(shù)路線(xiàn)。不同系列發(fā)動(dòng)機(jī)命名雖各有特點(diǎn)，但基本都圍繞技術(shù)、排量、馬力、排放及技術(shù)路線(xiàn)等關(guān)鍵要素展開(kāi)，以此準(zhǔn)確標(biāo)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)特性 。

其中，發(fā)動(dòng)機(jī)排量這一數(shù)字能直觀反映發(fā)動(dòng)機(jī)“飯量”大小，它與動(dòng)力輸出緊密相關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，排量越大，在同等技術(shù)條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出的動(dòng)力就越強(qiáng)，車(chē)輛的加速性能、載重能力等也會(huì)更出色。

馬力的標(biāo)識(shí)則清晰展示了發(fā)動(dòng)機(jī)的“力量”。數(shù)字乘以10，便是發(fā)動(dòng)機(jī)確切的馬力數(shù)值。馬力越大，車(chē)輛在行駛過(guò)程中就越有勁兒，無(wú)論是在平坦公路上的快速行駛，還是在爬坡、重載等情況下，都能更輕松應(yīng)對(duì)。

排放標(biāo)識(shí)明確了發(fā)動(dòng)機(jī)的環(huán)保程度。從國(guó)五到國(guó)六等不同標(biāo)準(zhǔn)的提升，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)在減少污染物排放上的不斷進(jìn)步，對(duì)環(huán)境保護(hù)有著重要意義。采用先進(jìn)技術(shù)降低尾氣中的有害物質(zhì)，符合日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)要求。

而技術(shù)路線(xiàn)的標(biāo)識(shí)，體現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)現(xiàn)相應(yīng)排放等目標(biāo)時(shí)所采用的技術(shù)手段。不同技術(shù)路線(xiàn)各有優(yōu)劣，比如常見(jiàn)的EGR技術(shù)路線(xiàn)，有著自身獨(dú)特的工作原理和優(yōu)勢(shì)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)和后續(xù)維護(hù)等方面都有一定影響。

總之，重汽發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的命名規(guī)則就像一本“說(shuō)明書(shū)”，清晰地向人們展示發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息。掌握這些規(guī)則，無(wú)論是車(chē)主了解自己車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，還是技術(shù)人員進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的選型、維護(hù)等工作，都變得更加便捷和準(zhǔn)確。