變速箱急加速有頓挫，原因多樣，涵蓋正常設(shè)計與多種故障情況。正常情況下，自動變速箱急加速降擋約 1 秒的反應(yīng)時間會造成頓挫，部分運動型車在運動模式下特意調(diào)校出換擋頓挫。故障方面，從變速箱看，長期未換油、閥體損壞等會引發(fā)頓挫；發(fā)動機方面，供電、供油系統(tǒng)故障，積碳過多等也會導(dǎo)致頓挫；此外，燃油品質(zhì)不合格、發(fā)動機腳墊損壞等同樣是造成頓挫的因素 。

先說變速箱自身的問題。長時間不更換變速箱油，這是許多車主容易忽視的一點。變速箱油在變速箱內(nèi)起著傳遞動力、散熱以及潤滑的重要作用。當(dāng)汽車自動變速箱行駛約8萬公里左右時，就應(yīng)該及時更換變速箱油。要是長期不換，變速箱油的性能下降，內(nèi)部的閥體可能出現(xiàn)故障，導(dǎo)致?lián)Q擋時頓挫感更為明顯。另外，閥體損壞或者變速箱油變臟且含有雜質(zhì)，會影響內(nèi)部油壓調(diào)節(jié)，讓動力傳遞不順暢，急加速時自然會產(chǎn)生頓挫。

發(fā)動機相關(guān)部件出現(xiàn)故障也不容忽視?；鸹ㄈⅫc火線圈等一旦出現(xiàn)問題，高壓跳火不良，發(fā)動機就會間歇性工作不正常，甚至出現(xiàn)缺缸的情況，這會直接導(dǎo)致急加速時有頓挫感。發(fā)動機的供電系統(tǒng)和供油系統(tǒng)要是出狀況，同樣會引發(fā)問題。比如噴油嘴積碳、堵塞或者霧化不良，導(dǎo)致噴油不正常，進氣系統(tǒng)堵塞或積碳過多，使得進氣量不足，汽車加速時就會無力且頓挫。節(jié)氣門積碳過多，還會改變節(jié)氣門開啟角度，松油門時也會產(chǎn)生頓挫。

燃油品質(zhì)不合格也是一大因素。如果添加了質(zhì)量差的燃油，燃燒不充分，發(fā)動機的動力輸出不穩(wěn)定，急加速時就會出現(xiàn)頓挫。還有發(fā)動機腳墊，一旦損壞，在急加速或松油門時無法起到良好的緩沖作用，也會產(chǎn)生頓挫感。

總之，變速箱急加速有頓挫的原因較為復(fù)雜，涉及多個方面。車主如果遇到這種情況，應(yīng)及時排查，找到問題根源并妥善解決，確保行車的順暢與安全 。