自動(dòng)擋變速箱頓挫感和油品質(zhì)量有關(guān)系。自動(dòng)變速箱對(duì)油品要求嚴(yán)苛，劣質(zhì)或過(guò)期油品會(huì)降低潤(rùn)滑效果，增加部件間摩擦，造成換擋頓挫。油品粘度過(guò)高或過(guò)低、雜質(zhì)堵塞濾網(wǎng)或油孔、油量不足等，均會(huì)影響換擋順暢性。不同標(biāo)號(hào)的變速箱油混用，也會(huì)導(dǎo)致頓挫感出現(xiàn)。所以，油品質(zhì)量在很大程度上影響著自動(dòng)擋變速箱的換擋表現(xiàn) 。

當(dāng)油品粘度過(guò)高時(shí)，特別是在冬季低溫環(huán)境下，油的粘稠度進(jìn)一步升高，就如同給變速箱的運(yùn)作增加了重重阻力，使得換擋過(guò)程變得遲緩、不順暢，頓挫感也就隨之而來(lái)。而油品粘度過(guò)低，又無(wú)法為變速箱部件提供足夠的潤(rùn)滑和保護(hù)，部件間的摩擦加劇，同樣會(huì)造成換擋時(shí)的頓挫。

雜質(zhì)堵塞濾網(wǎng)或油孔的危害也不容小覷。濾網(wǎng)就像是變速箱的“衛(wèi)士”，一旦被雜質(zhì)堵塞，會(huì)導(dǎo)致變速箱油壓不穩(wěn)定。油壓不穩(wěn)，就如同汽車(chē)行駛時(shí)的動(dòng)力忽強(qiáng)忽弱，換擋自然無(wú)法平順進(jìn)行，頓挫感便產(chǎn)生了。而油孔被堵，也會(huì)讓變速箱內(nèi)部的油液循環(huán)出現(xiàn)問(wèn)題，影響各個(gè)部件的正常工作，進(jìn)而引發(fā)頓挫。

另外，油量不足也是一個(gè)關(guān)鍵因素。變速箱油量不足時(shí)，會(huì)產(chǎn)生氣泡進(jìn)入油泵，這會(huì)導(dǎo)致油壓異常。油壓異常就無(wú)法精準(zhǔn)地控制換擋動(dòng)作，使得換擋過(guò)程磕磕絆絆，出現(xiàn)頓挫。并且，換完變速箱油后若出現(xiàn)頓挫感，很多時(shí)候就是油品問(wèn)題在作祟。新?lián)Q的油品質(zhì)量不好，齒輪的潤(rùn)滑效果變差，在換擋時(shí)就容易出現(xiàn)頓挫，在冬季低溫時(shí)這種情況更為突出。

總之，油品質(zhì)量對(duì)于自動(dòng)擋變速箱的頓挫感有著至關(guān)重要的影響。為了讓變速箱保持良好的工作狀態(tài)，車(chē)主們務(wù)必定期檢查和更換符合車(chē)輛要求的變速箱油，確保油品質(zhì)量過(guò)關(guān)、標(biāo)號(hào)正確、油量合適，這樣才能讓愛(ài)車(chē)的換擋過(guò)程更加平順，駕駛體驗(yàn)更加舒適。