機油更換里程達到了但時間沒到，這種情況下是需要更換機油的。機油的更換依據(jù)包括行駛里程和機油類型，不同類型機油更換里程有別，礦物質機油5000公里、半合成機油7500公里、全合成機油10000公里左右更換。一旦行駛里程達到建議周期，即便時間未到也應及時更換，這能保障發(fā)動機正常運轉，減少磨損，延長其使用壽命，所以此時換機油很有必要 。

因為機油在使用過程中，會隨著車輛行駛不斷受到污染和消耗，性能逐漸下降。當行駛里程達到一定程度時，機油中的雜質、金屬屑等會增多，其潤滑、冷卻、清潔等功能都會大打折扣。比如礦物質機油，它的基礎油品質相對一般，在行駛5000公里左右，就可能無法很好地對發(fā)動機起到保護作用了。即便使用時間還沒到，若不及時更換，發(fā)動機內(nèi)部的零部件就會在較差的潤滑環(huán)境下運轉，加劇磨損，長期如此可能導致發(fā)動機故障，維修成本大幅增加。

而且，機油都有抗氧化周期。礦物機油抗氧化周期在3 - 6個月，半合成機油在6 - 9個月，全合成機油在9 - 12個月。一旦過了這個周期，機油的性能就會大幅降低。即使行駛時間沒到，但里程數(shù)達到了，也意味著機油在發(fā)動機內(nèi)經(jīng)過了較長時間的“工作”，可能已經(jīng)過了最佳狀態(tài)。

此外，汽車保養(yǎng)通常有時間和里程兩個標準，哪個先到就應按哪個進行保養(yǎng)。里程數(shù)先到達保養(yǎng)標準，說明車輛使用頻率較高，發(fā)動機等零部件承受的壓力和摩擦更大，對機油的消耗和影響也更明顯。所以，這種情況下更換機油是很有必要的。

總之，當機油更換里程達到但時間沒到，及時更換機油是對發(fā)動機的一種有效保護。車主應重視這一點，按照科學的保養(yǎng)方式，保障車輛的良好性能和較長的使用壽命 。