機油更換時間和里程都重要，應按“哪個先到”的原則進行更換。因為機油變質(zhì)受使用損耗與時間老化雙重影響，行駛里程多會因高溫、積碳等破壞機油性能，即便車子閑置，時間久了添加劑消耗、氧化也會使機油變質(zhì)。不同類型機油有不同的時間和里程更換標準，所以綜合考量時間和里程，遵循“先到為準”，才能更好地保護發(fā)動機。

不同種類的機油，其更換周期存在差異。礦物質(zhì)機油常用于經(jīng)濟型轎車，一般使用周期約為5000公里或半年；半合成機油用量較多，公里數(shù)大概在7500公里左右，時間為1年左右；全合成機油品質(zhì)更優(yōu)，使用公里數(shù)可達1萬公里，使用時間為1年半。這是因為合成油抗氧化能力強，更換周期相對更長。

同時，駕駛環(huán)境和習慣也會對機油狀況產(chǎn)生影響。如果經(jīng)常在擁堵路段行駛、短途用車頻繁，發(fā)動機處于頻繁啟停和低速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，機油的工作環(huán)境較為惡劣，即便行駛里程不多，時間一到也應及時更換機油。相反，若平時跑得多，車輛行駛較為順暢，按里程數(shù)更換會更為靠譜。

此外，新車首保有著明確的規(guī)定，通常按規(guī)定里程數(shù)和時間哪個先到就去進行保養(yǎng)。首保后，不同類型的機油也有相應的更換標準，礦物油一般5000公里/6個月一換，半合成7500公里/6個月，全合成10000公里/12個月。值得注意的是，車輛即使長時間閑置，到了保養(yǎng)時間也得更換機油，因為機油會隨著時間推移而變質(zhì)。

總之，機油更換不能單純只看時間或里程，要綜合多方面因素考量。根據(jù)不同機油類型、車輛使用狀況以及廠家要求，遵循“先到為準”原則及時更換，才能讓發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)，延長發(fā)動機使用壽命。