自動變速箱打滑維修費(fèi)用比手動變速箱高出數(shù)千元不等。手動變速箱結(jié)構(gòu)簡潔，配件通用性強(qiáng)、易獲取，維修涉及部件少，過程直接，成本多在 1000 - 2000 元。而自動變速箱由眾多精密部件構(gòu)成，配件多為特定車型專用，采購成本高，拆裝與維修復(fù)雜耗時，工時費(fèi)高。自動變速箱打滑維修常見費(fèi)用在 3000 - 5000 元甚至更高，整體較手動變速箱高出不少 。

具體來看，手動變速箱的維修往往聚焦于倒檔和同步器等有限的部件。由于其構(gòu)造相對簡單，在出現(xiàn)打滑問題時，維修師傅可以較為迅速地判斷故障點(diǎn)并開展修復(fù)工作。一些較為常見的手動變速箱打滑故障，比如離合器壓盤和離合器片的磨損，更換這些配件加上工時費(fèi)，通?；ㄙM(fèi)在1000 - 2000元左右。

反觀自動變速箱，內(nèi)部構(gòu)造猶如一個精密的儀器，液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)等眾多復(fù)雜部件協(xié)同工作。一旦出現(xiàn)打滑故障，排查問題的難度增大，維修師傅需要花費(fèi)更多時間和精力去檢測。而且，這些精密部件大多是特定車型專用，市場上通用性差，采購成本自然就高。例如，某些高端車型的自動變速箱配件，價格可能是普通手動變速箱配件的數(shù)倍甚至更多。此外，自動變速箱的拆裝需要專業(yè)工具和技能，維修過程復(fù)雜，工時費(fèi)也相應(yīng)較高。所以在面對打滑故障時，自動變速箱的維修費(fèi)用通常在3000 - 5000元，部分復(fù)雜故障或者高端車型的維修費(fèi)用可能更高。

綜上所述，自動變速箱和手動變速箱由于結(jié)構(gòu)和維修難度的差異，在打滑維修費(fèi)用上呈現(xiàn)出明顯的差距。自動變速箱維修費(fèi)用普遍高于手動變速箱，這也是汽車維修領(lǐng)域的一個常見現(xiàn)象。