德威發(fā)動(dòng)機(jī)與康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)在排放控制技術(shù)上難分高下，各有優(yōu)勢(shì)?？得魉棺鳛槿蝾I(lǐng)先的柴油機(jī)制造商，憑借先進(jìn)的高壓共軌燃油系統(tǒng)等技術(shù)，顯著降低排放，能很好地契合嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。德威作為中國(guó)柴油機(jī)制造商，運(yùn)用先進(jìn)燃燒技術(shù)和材料選擇，在降低排放的同時(shí)還能保障動(dòng)力。二者都為排放控制付出諸多努力，只是技術(shù)路徑不同，難以絕對(duì)地評(píng)判誰(shuí)更先進(jìn) 。

康明斯的排放控制技術(shù)在全球范圍內(nèi)都有著極高的認(rèn)可度。其高壓共軌燃油系統(tǒng)，能夠精準(zhǔn)地控制燃油噴射的時(shí)間、壓力和噴油量，使得燃油能夠更充分地燃燒，從而大大減少了有害氣體的排放。這種技術(shù)歷經(jīng)多年的研發(fā)與改進(jìn)，在全球眾多國(guó)家和地區(qū)的嚴(yán)苛排放法規(guī)下，依然能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持穩(wěn)定且高效的運(yùn)行，滿足各種環(huán)保要求。同時(shí)，康明斯憑借其全球化的布局，不斷將最新的排放控制技術(shù)應(yīng)用到各個(gè)市場(chǎng)。

德威發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在國(guó)際市場(chǎng)的知名度稍遜一籌，但在中國(guó)市場(chǎng)卻有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它針對(duì)國(guó)內(nèi)的實(shí)際工況和使用環(huán)境，通過(guò)先進(jìn)燃燒技術(shù)，優(yōu)化燃燒過(guò)程，讓燃油燃燒更加充分，有效降低排放。并且在材料選擇上獨(dú)具匠心，使用高性能的零部件，進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能和排放控制能力。德威深入了解國(guó)內(nèi)用戶的需求，在保障排放達(dá)標(biāo)的同時(shí)，還兼顧了動(dòng)力性能，為國(guó)內(nèi)重型汽車領(lǐng)域提供了可靠的動(dòng)力支持。

綜上所述，德威發(fā)動(dòng)機(jī)與康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)在排放控制技術(shù)上都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。康明斯憑借全球化的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和豐富經(jīng)驗(yàn)，在排放控制領(lǐng)域占據(jù)重要地位；德威則依靠對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的深入理解和本土化技術(shù)創(chuàng)新，為國(guó)內(nèi)用戶提供了優(yōu)質(zhì)的排放解決方案。二者在不同的層面各有所長(zhǎng)，不能簡(jiǎn)單地判定誰(shuí)的排放控制技術(shù)更先進(jìn)，最終的選擇還需結(jié)合實(shí)際的使用場(chǎng)景和需求來(lái)決定 。