濰柴發(fā)動(dòng)機(jī) WP10 在低溫環(huán)境下啟動(dòng)性能出色。在 -15℃ 時(shí)，它無(wú)需輔助設(shè)施就能直接起動(dòng)；在 -20℃ 無(wú)輔助措施的情況下也可正常起動(dòng)；若配備輔助進(jìn)氣加熱系統(tǒng)，在 -35℃ 的極寒環(huán)境下也能一次啟動(dòng)成功。此外，有的 380 馬力機(jī)型，無(wú)需冷啟動(dòng)輔助裝置在 -15℃ 就能啟動(dòng)，帶輔助裝置可在 -30℃ 啟動(dòng)，甚至能在 -36℃ 實(shí)現(xiàn)冷起動(dòng)。諸多表現(xiàn)足見(jiàn)其低溫啟動(dòng)能力之強(qiáng)。

如此卓越的低溫啟動(dòng)性能，背后是一系列先進(jìn)技術(shù)的有力支撐。柴濾系統(tǒng)的自動(dòng)泵油功能可謂一大亮點(diǎn)，它能夠確保燃油供應(yīng)始終穩(wěn)定，為發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)提供源源不斷的“動(dòng)力源泉”。燃油加熱功能同樣功不可沒(méi)，在低溫環(huán)境下，該功能能有效提升燃油的流動(dòng)性，使其不再因低溫而變得黏稠，從而更順暢地參與發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程。

進(jìn)氣預(yù)熱系統(tǒng)更是關(guān)鍵所在，它就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“貼心暖爐”，為進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣加熱升溫。經(jīng)過(guò)預(yù)熱的空氣與燃油能更好地混合，形成更有利于燃燒的混合氣，進(jìn)而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)成功率。同時(shí)，燃油噴射系統(tǒng)也經(jīng)過(guò)特殊優(yōu)化，在低溫環(huán)境下依然能夠精準(zhǔn)地將燃油霧化，使其與空氣充分混合，讓每一滴燃油都能發(fā)揮最大作用。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)和材料也經(jīng)過(guò)反復(fù)篩選改良。這些精心挑選的材料和優(yōu)化的結(jié)構(gòu)，不僅保障了發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下的整體可靠性，還確保其具備良好的穩(wěn)定性，能夠承受低溫帶來(lái)的各種考驗(yàn)。

濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)WP10憑借先進(jìn)技術(shù)和精心調(diào)校，在低溫環(huán)境下展現(xiàn)出強(qiáng)大啟動(dòng)性能，為車(chē)輛在寒冷地區(qū)的正常運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障，是值得信賴(lài)的動(dòng)力引擎。