濕式多片電磁離合器依靠電流通斷控制接合與分離。當(dāng)電流通過(guò)勵(lì)磁線圈，鐵芯產(chǎn)生磁力吸引電樞，使摩擦片相互壓緊實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞；電流切斷時(shí)，離合器分離。其工作時(shí)需要油液冷卻和潤(rùn)滑，且基于精密摩擦力運(yùn)行，通過(guò)活塞、壓縮空氣與旋轉(zhuǎn)接頭協(xié)同配合，讓摩擦片與擋板緊密接觸或在氣壓解除時(shí)分離，從而精準(zhǔn)控制動(dòng)力的銜接與切斷 。

具體來(lái)說(shuō)，濕式多片電磁離合器有著一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)行流程。在其內(nèi)部，勵(lì)磁線圈、鐵芯、電樞、摩擦片和連接件等緊密協(xié)作。通常采用 DC 24V 電源，當(dāng)接通電源，電流流入勵(lì)磁線圈，鐵芯就像被激活的磁場(chǎng)發(fā)生器，迅速產(chǎn)生強(qiáng)大的磁力，這個(gè)磁力如同一只無(wú)形的手，緊緊吸引電樞。電樞被吸引后，帶動(dòng)摩擦片相互擠壓，強(qiáng)大的摩擦力就此產(chǎn)生，動(dòng)力也就在這緊密的貼合中得以從前軸順暢地傳遞到后軸，車輛實(shí)現(xiàn)特定的動(dòng)力分配模式。

而當(dāng)車輛控制系統(tǒng)發(fā)出不同指令，比如不需要四驅(qū)系統(tǒng)介入時(shí)，電流供應(yīng)被切斷。此時(shí)，鐵芯的磁力瞬間消失，原本被磁力束縛的電樞不再受到吸引。同時(shí)，內(nèi)置的彈簧發(fā)揮作用，在氣壓解除的情況下，彈簧推動(dòng)活塞復(fù)位?；钊膹?fù)位使得摩擦片與擋板分離，前后軸之間的動(dòng)力連接就此中斷，離合器成功脫開。

濕式多片電磁離合器憑借這樣巧妙的工作原理，在適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、自動(dòng)變速器等眾多汽車關(guān)鍵部件中發(fā)揮著不可或缺的作用。它能根據(jù)車輛的實(shí)際需求，快速且精準(zhǔn)地控制動(dòng)力的傳遞與中斷，為車輛在不同路況下的穩(wěn)定運(yùn)行和良好操控性提供了有力保障 。