濕式多片電磁離合器依靠電流通斷控制接合與分離。當電流通過勵磁線圈，鐵芯產生磁力吸引電樞，使摩擦片相互壓緊實現(xiàn)動力傳遞；電流切斷時，離合器分離。其工作時需要油液冷卻和潤滑，且基于精密摩擦力運行，通過活塞、壓縮空氣與旋轉接頭協(xié)同配合，讓摩擦片與擋板緊密接觸或在氣壓解除時分離，從而精準控制動力的銜接與切斷 。

具體來說，濕式多片電磁離合器有著一套嚴謹?shù)倪\行流程。在其內部，勵磁線圈、鐵芯、電樞、摩擦片和連接件等緊密協(xié)作。通常采用 DC 24V 電源，當接通電源，電流流入勵磁線圈，鐵芯就像被激活的磁場發(fā)生器，迅速產生強大的磁力，這個磁力如同一只無形的手，緊緊吸引電樞。電樞被吸引后，帶動摩擦片相互擠壓，強大的摩擦力就此產生，動力也就在這緊密的貼合中得以從前軸順暢地傳遞到后軸，車輛實現(xiàn)特定的動力分配模式。

而當車輛控制系統(tǒng)發(fā)出不同指令，比如不需要四驅系統(tǒng)介入時，電流供應被切斷。此時，鐵芯的磁力瞬間消失，原本被磁力束縛的電樞不再受到吸引。同時，內置的彈簧發(fā)揮作用，在氣壓解除的情況下，彈簧推動活塞復位?；钊膹臀皇沟媚Σ疗c擋板分離，前后軸之間的動力連接就此中斷，離合器成功脫開。

濕式多片電磁離合器憑借這樣巧妙的工作原理，在適時四驅系統(tǒng)、自動變速器等眾多汽車關鍵部件中發(fā)揮著不可或缺的作用。它能根據(jù)車輛的實際需求，快速且精準地控制動力的傳遞與中斷，為車輛在不同路況下的穩(wěn)定運行和良好操控性提供了有力保障 。