小米汽車 MX11 的售后服務(wù)是有保障的。

首先服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，雖作為新品牌與傳統(tǒng)巨頭有差距，但小米憑借資源整合和品牌影響力能較快搭建起服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，雖初期在網(wǎng)點數(shù)量和地理覆蓋上可能不足，但會逐步改善。

售后人員方面，小米需確保團隊具備汽車技術(shù)知識和良好溝通能力，雖在人員培訓(xùn)和轉(zhuǎn)型上有挑戰(zhàn)，但會建立完善培訓(xùn)體系來提升素質(zhì)。

配件供應(yīng)上，要建立高效管理系統(tǒng)確保及時優(yōu)質(zhì)供應(yīng)，新品牌初期可能有磨合問題，但會優(yōu)化改進。

信息化服務(wù)上，利用智能科技優(yōu)勢提供便捷在線平臺，同時保證系統(tǒng)穩(wěn)定安全。

價格透明度方面，制定合理公正體系，加強監(jiān)管防止亂收費。

增值服務(wù)如道路救援、車輛檢測等能提升滿意度，會確保兌現(xiàn)承諾。對消費者反饋高度重視，及時處理改進。

總之，小米汽車會充分發(fā)揮科技和創(chuàng)新優(yōu)勢，以消費者為中心持續(xù)投入改進，打造讓消費者滿意的售后服務(wù)體系。比如電池免費更換政策，不同年限和里程有明確衰減數(shù)值規(guī)定。哨兵模式支持常用地點自動關(guān)閉等功能。售后提供多種支付尾款方式和代提車服務(wù)。

有車主后視鏡維修僅 184 元，四年保養(yǎng)總費用 1928 元，價格實惠，但也存在服務(wù)網(wǎng)點少的問題。

未來二期工廠建成將緩解產(chǎn)能壓力，助力售后服務(wù)提升。