TFSI 發(fā)動機相比傳統(tǒng)發(fā)動機有很多優(yōu)勢。

首先，它結(jié)合了渦輪增壓和燃油分層噴射技術，進氣量大大增加，動力輸出更強。就像奧迪 A6L，同排量下動力更好。

其次，燃油分層噴射讓燃燒更充分，提高了燃油利用率，也就更省油。

再者，TFSI 發(fā)動機排放更低，更環(huán)保，符合現(xiàn)代要求。但要注意，國內(nèi)的 TFSI 因油品問題未使用分層燃燒技術。

傳統(tǒng)發(fā)動機一般是自然吸氣，動力輸出相對較弱，燃油利用率不高，排放也較多。

總之，TFSI 發(fā)動機在動力、燃油經(jīng)濟性和環(huán)保方面都表現(xiàn)出色，是汽車發(fā)動機技術的重要進步。

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