velite6 的操控性能還是不錯(cuò)的。

前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、靈活性好，能很好地吸收路面震動(dòng)，讓行駛更平穩(wěn)。

后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，連桿多，車輪定位精確，操控穩(wěn)定性佳，不過(guò)制造成本較高。

眾多車主的實(shí)際駕駛體驗(yàn)也能證明這一點(diǎn)。比如，有車主表示，在駕駛過(guò)程中，微藍(lán) VELITE 6 的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且穩(wěn)定，動(dòng)力充沛，加速迅猛，剎車扎實(shí)，即使在高速行駛時(shí)，底盤也非常穩(wěn)。

不過(guò)，也有車主提到，方向盤手感有點(diǎn)輕，剛開始開不太適應(yīng)，底盤調(diào)校較硬，過(guò)減速帶或坑洼路面時(shí)顛簸感明顯。

但總體來(lái)說(shuō)，velite6 在操控性能方面的表現(xiàn)能夠滿足大多數(shù)駕駛者的需求，為駕駛者提供了穩(wěn)定而愉悅的駕駛體驗(yàn)。