在安全性能方面，摩托車獨特配置有安全氣囊、邊撐熄火裝置等；三輪車較少有獨特安全配置；跑車則有主動剎車輔助、碳纖維單體殼底盤等。摩托車因兩輪特性，配置側(cè)重防止誤操作與提升騎行穩(wěn)定性；三輪車結構特殊，安全配置發(fā)展相對緩慢；跑車高性能行駛需求大，特色配置多圍繞高性能駕駛的主動與被動安全防護，不同車型都以自身特點保障駕乘人員安全。

摩托車的安全氣囊，雖然目前多見于本田大金翼等少數(shù)高配車型，價格高昂且屬于小眾配置，但在關鍵時刻能減輕騎手正面碰撞傷害，為其提供一份珍貴的保護。邊撐熄火裝置則是極為實用的設計，通過后裝開關，只要邊撐放下，發(fā)動機就自動熄火且無法啟動，有效防止因誤操作或小孩擺弄帶來的危險。轉(zhuǎn)向阻尼器這個安裝在車把上的液壓阻尼器，對大排量摩托車至關重要，它能避免行駛中車把多余偏轉(zhuǎn)，預防可怕的“死亡搖擺”。

而三輪車在安全配置方面確實相對較少。由于其結構特殊，車身穩(wěn)定性一般不如四輪汽車，且靈活性也遜于摩托車。不過，一些國產(chǎn)正三輪會限制空擋，比如部分彎梁車和正三輪4擋無法掛入空擋，有效避免了空擋滑行帶來的危險 。

跑車的安全配置則盡顯高端與科技感。在主動安全方面，奔馳跑車的主動剎車輔助、盲點監(jiān)測、車道保持輔助等系統(tǒng)，如同貼心的駕駛助手，時刻關注著車輛周圍的情況，提前預防事故發(fā)生。沃爾沃跑車的City Safety城市安全系統(tǒng)，4km/h就能監(jiān)控前方并自動緊急制動，還能探測行人，大大提升了行車安全性。被動安全上，沃爾沃跑車大量使用超高強度硼鋼，安全氣囊數(shù)量多且分布合理；一些超級跑車采用碳纖維單體殼底盤并集成防滾架，桶形賽車座椅提供良好支撐，為駕駛者在高速行駛和激烈駕駛時保駕護航。

總之，摩托車、三輪車和跑車在安全性能配置上各有千秋。摩托車小巧靈活，配置注重細節(jié)與穩(wěn)定性；三輪車雖然配置有限，但也有針對自身特點的設計；跑車則憑借先進科技與高端配置，全方位保障駕乘安全，不同車型都為各自的用戶群體提供了符合其需求的安全防護。