電噴摩托車油耗的計(jì)算方法有多種，較為常見的是用燃油消耗量除以行駛距離后乘以 100 得出每百公里油耗。比如，將油箱加滿并記錄里程表讀數(shù)，正常騎行后再次加滿油箱，記錄加油量與當(dāng)前里程表讀數(shù)，通過公式“加油量÷（第二次里程表讀數(shù) - 第一次里程表讀數(shù)）× 100”就能算出百公里油耗。此外，還有“加滿法”等。計(jì)算時(shí)需保證條件一致、測(cè)量準(zhǔn)確、數(shù)據(jù)記錄精確，這樣才能得出可靠的油耗數(shù)據(jù)。

“加滿法”同樣實(shí)用。先把油箱加到滿油狀態(tài)，仔細(xì)記錄初始里程數(shù)。正常騎行一段時(shí)間后，再次將油箱加滿油，記錄下此次的加油升數(shù)和當(dāng)前里程數(shù)。用當(dāng)前里程數(shù)減去初始里程數(shù)，得到行駛里程，再用加油升數(shù)除以行駛里程后乘以100，就能得出每百公里的油耗。

若能明確油箱容量，且精確記錄每次加油后行駛的里程數(shù)，也可通過“油耗 = 油箱容量 ÷ 行駛里程 × 100”大致算出油耗。不過，這種方式的準(zhǔn)確性稍差一些。

在計(jì)算特定旅程的電噴摩托車油耗時(shí)，在旅程開始前仔細(xì)記錄下初始的油量。當(dāng)旅程結(jié)束后再次記錄最終的油量。隨后利用公式（初始油量 - 最終油量）÷行駛距離×100 來進(jìn)行計(jì)算。

另外，還有一種方法，先記錄油箱滿油時(shí)的里程數(shù)L1，等到加油時(shí)記錄下此次的加油量YL。當(dāng)燃油再次加到油箱滿油狀態(tài)時(shí)記錄此時(shí)的里程數(shù)L2，通過（L2 - L1）÷YL 這個(gè)公式就能得到每公升燃油實(shí)際行駛的公里數(shù)。

日常計(jì)算油耗還可借助一些輔助手段，比如每次加油后將計(jì)程表歸零，詳細(xì)記錄油量和行駛里程，或使用專門的油耗計(jì)算軟件。不同品牌、類型的電噴摩托車，其油耗存在差異，車輛自身因素、騎行習(xí)慣、路況條件等都會(huì)影響實(shí)際油耗。準(zhǔn)確計(jì)算電噴摩托車油耗，能幫助車主了解燃油消耗情況，合理規(guī)劃行程和養(yǎng)護(hù)車輛。