小米汽車 max11 預(yù)計將于 2025 年量產(chǎn)上市。

從目前曝光的信息來看，它有諸多亮點。

外觀上，具有濃厚的“法拉利”設(shè)計風(fēng)格，車身比例獨特，低趴寬體姿態(tài)，車身高度較低，引擎艙占比較大，突出轎跑 SUV 的運動感。

智能駕駛方面，車身前后有探測感知設(shè)備，有望搭載更高階的智能駕駛系統(tǒng)，結(jié)合“Xiaomi Pilot Max”智能駕駛方案和米家互聯(lián)的探索，實現(xiàn)車輛、智能家居、穿戴設(shè)備等多設(shè)備無縫連接。

內(nèi)飾上，延續(xù)運動型方向盤和電子懷擋，副儀表平臺重新設(shè)計，優(yōu)化杯架布局，提升儲物空間實用性，懸浮式觸控屏預(yù)計與 SUV7 保持一致，可能采用可選裝的磁吸式控制臺。

動力方面，將繼續(xù)搭載小米自主研發(fā)的超級電機，配備 SiC 碳化硅電控單元等先進技術(shù)，雖車身姿態(tài)與法拉利相似，但風(fēng)阻系數(shù)和操控性能有望出色。

雖然目前動力、底盤等核心信息尚未完全確認，但小米 MX11 憑借其獨特設(shè)計和智能配置，已經(jīng)引發(fā)了廣泛關(guān)注。在競爭激烈的市場中，它能否像 SUV7 一樣取得成功，值得期待。