在多車道的國道上，摩托車通常應走最右側車道。國道上車流量大、車型多樣，摩托車體積小、靈活性高，行駛在最右側車道，可最大程度降低與其他快速行駛車輛碰撞的風險。同時，交通法規(guī)也明確規(guī)定，在同方向有兩條以上機動車道時，右側為慢速車道，適合摩托車行駛。如此安排，既能保障摩托車騎行安全，又有助于提升國道整體通行效率 。

在實際行駛過程中，若遇到超車等特殊情況，摩托車在確認安全的前提下，可以借道行駛，完成超車動作后要盡快回到最右側車道。畢竟國道情況復雜，及時歸位能減少潛在危險。

一些國道會根據交通流量等因素，設置不同的車道規(guī)定。如果有明確的交通標志和標線指示摩托車應走的車道，駕駛員務必嚴格按照標志標線行駛。比如部分國道劃分出了摩托車專用道，此時摩托車就應當駛入專用道，這能進一步保障騎行安全與交通秩序。

當道路施工或出現其他特殊情況，導致車道劃分發(fā)生改變時，摩托車駕駛員要根據現場交通指示標志和交警的指揮來行駛。而且，摩托車不得隨意變更車道。如需變更車道，要提前開啟轉向燈，仔細觀察周圍車輛的情況，確保安全后再緩慢變更。在超車時，應從左側車道進行，同時提前開啟轉向燈，認真觀察左側后視鏡以及盲區(qū)情況，確認安全方可行動。

此外，當道路條件允許且交通流量較小時，摩托車也可以在中間車道行駛，但要格外注意與其他車輛保持安全距離，避免突然變道引發(fā)事故?？傊?，摩托車在多車道國道上行駛，最右側車道是常態(tài)選擇，特殊情況需靈活應對，但始終要將安全放在首位，嚴格遵守交通法規(guī)，謹慎駕駛 。