本田摩托車(chē) 900 的操控性能十分出色。以本田 CBR900RR 為例，它車(chē)重僅 185 千克，在同級(jí)別車(chē)型中十分輕盈，這極大提升了操控靈活性，加速、過(guò)彎都更為敏捷。其直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量 893cc，最大馬力 124ps，能帶來(lái)良好的操控和加速感受。鋁合金車(chē)架兼顧輕盈與剛性，正立式前叉等設(shè)計(jì)也為操控助力。諸多因素共同作用，讓本田 900 擁有優(yōu)秀操控性能 。

本田CBR900RR的前傾氣缸與車(chē)身尺寸完美匹配，使得整車(chē)布局更為合理。其軸距為1,405mm，這樣的設(shè)計(jì)賦予了它無(wú)與倫比的操控性，在實(shí)際騎行中，無(wú)論是在城市街道的穿梭，還是在彎道較多的山路上行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。

為了更好地吸收負(fù)載變化，該車(chē)前輪雖然加寬，但保持16英寸小直徑，這一巧妙設(shè)計(jì)有效保持了車(chē)輛的靈活性。在歐美蜿蜒曲折的道路上，CBR900RR高動(dòng)態(tài)性能和壓倒性操控性的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)得淋漓盡致，與其他車(chē)型的差異十分明顯，也因此受到眾多用戶(hù)的青睞。

不僅如此，它的外觀(guān)設(shè)計(jì)同樣為操控性能加分。上整流罩旁邊及下整流罩的洞洞設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，在車(chē)體傾斜時(shí)能夠有效減少空氣阻力，讓騎行過(guò)程更加順暢。在不斷發(fā)展過(guò)程中，不同年份款的CBR900RR在零部件、動(dòng)力、車(chē)重、整流罩等方面持續(xù)改進(jìn)升級(jí)，操控性能也隨之不斷優(yōu)化。

總的來(lái)說(shuō)，本田CBR900RR在重量、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、車(chē)架構(gòu)造、外觀(guān)設(shè)計(jì)等多方面的精心打造與不斷升級(jí)，共同鑄就了其出色的操控性能，為騎手帶來(lái)絕佳的騎行體驗(yàn)，也成為眾多摩托車(chē)愛(ài)好者心中的經(jīng)典之作 。