油電兩用電動(dòng)汽車(chē)的油耗并非固定值，一般百公里在 2 - 6 升左右。不同車(chē)型因動(dòng)力系統(tǒng)、節(jié)能技術(shù)的差異，油耗表現(xiàn)各有不同，像本田 IMMD 系統(tǒng)車(chē)型在特定工況下百公里超低油耗能達(dá) 3.3 升，而漢蘭達(dá) 2024 款 SUV 車(chē)型官方 WLTC 百公里饋電油耗 5.97 升。同時(shí)，駕駛習(xí)慣、路況以及車(chē)輛保養(yǎng)情況等諸多因素，也會(huì)讓油耗上下波動(dòng)，影響實(shí)際的燃油消耗。

駕駛習(xí)慣對(duì)油電兩用電動(dòng)汽車(chē)的油耗影響顯著。平穩(wěn)駕駛，比如勻速行駛、合理利用動(dòng)能回收系統(tǒng)，能使車(chē)輛保持高效的能源利用狀態(tài)，從而降低油耗。相反，急加速、急剎車(chē)這類(lèi)激烈駕駛行為，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致油耗大幅上升。

路況也是不可忽視的因素。在城市擁堵路況下，頻繁的啟停會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)更多地參與工作，油耗相應(yīng)增加；而在暢通的道路上，車(chē)輛能夠以較為穩(wěn)定的速度行駛，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有更多發(fā)揮空間，油耗往往較低。例如，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)工作，像漢蘭達(dá)2024款高速實(shí)測(cè)饋電油耗就達(dá)到了8.48L 。

車(chē)輛保養(yǎng)情況同樣會(huì)左右油耗。定期保養(yǎng)能確保車(chē)輛各個(gè)部件處于良好的工作狀態(tài)，例如合適的輪胎氣壓可以減少滾動(dòng)阻力，進(jìn)而降低油耗；合理使用空調(diào)等車(chē)內(nèi)設(shè)備，也能間接減少燃油消耗。

總之，油電兩用電動(dòng)汽車(chē)的油耗是多種因素共同作用的結(jié)果。不同車(chē)型有其自身的油耗特性，而駕駛習(xí)慣、路況以及車(chē)輛保養(yǎng)等外在因素，也在不斷影響著實(shí)際油耗。車(chē)主若想降低油耗，不僅要選擇節(jié)能性能出色的車(chē)型，更要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，注重車(chē)輛保養(yǎng)，讓車(chē)輛始終保持在高效節(jié)能的狀態(tài)。