油電兩用電動汽車的油耗并非固定值，一般百公里在 2 - 6 升左右。不同車型因動力系統(tǒng)、節(jié)能技術的差異，油耗表現(xiàn)各有不同，像本田 IMMD 系統(tǒng)車型在特定工況下百公里超低油耗能達 3.3 升，而漢蘭達 2024 款 SUV 車型官方 WLTC 百公里饋電油耗 5.97 升。同時，駕駛習慣、路況以及車輛保養(yǎng)情況等諸多因素，也會讓油耗上下波動，影響實際的燃油消耗。

駕駛習慣對油電兩用電動汽車的油耗影響顯著。平穩(wěn)駕駛，比如勻速行駛、合理利用動能回收系統(tǒng)，能使車輛保持高效的能源利用狀態(tài)，從而降低油耗。相反，急加速、急剎車這類激烈駕駛行為，會增加發(fā)動機的工作負擔，導致油耗大幅上升。

路況也是不可忽視的因素。在城市擁堵路況下，頻繁的啟停會讓發(fā)動機更多地參與工作，油耗相應增加；而在暢通的道路上，車輛能夠以較為穩(wěn)定的速度行駛，電驅動系統(tǒng)有更多發(fā)揮空間，油耗往往較低。例如，長時間高速行駛時發(fā)動機持續(xù)工作，像漢蘭達2024款高速實測饋電油耗就達到了8.48L 。

車輛保養(yǎng)情況同樣會左右油耗。定期保養(yǎng)能確保車輛各個部件處于良好的工作狀態(tài)，例如合適的輪胎氣壓可以減少滾動阻力，進而降低油耗；合理使用空調(diào)等車內(nèi)設備，也能間接減少燃油消耗。

總之，油電兩用電動汽車的油耗是多種因素共同作用的結果。不同車型有其自身的油耗特性，而駕駛習慣、路況以及車輛保養(yǎng)等外在因素，也在不斷影響著實際油耗。車主若想降低油耗，不僅要選擇節(jié)能性能出色的車型，更要養(yǎng)成良好駕駛習慣，注重車輛保養(yǎng)，讓車輛始終保持在高效節(jié)能的狀態(tài)。