問
艾瑞澤 5pro 的操控性能好不好
艾瑞澤 5pro 的操控性能不錯。
其底盤懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸掛,這個價位此種配置很良心。
底盤調(diào)校偏舒適,扎實不松散,過坑洼路段穩(wěn)定,對細(xì)碎顛簸處理得不錯。
轉(zhuǎn)向調(diào)教輕巧,日常開車沒壓力,轉(zhuǎn)彎時能抑制車輛側(cè)傾。
5 擋手動變速箱平順性佳,無頓挫,換擋平順線性,駕駛舒適。
CVT 配合下,在低速蠕動和高速行駛時都很平順。
配合全系標(biāo)配的 EPS 電動助力轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和操控感優(yōu)秀。
車身穩(wěn)定系統(tǒng)如博世 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置,能在急剎車、加速狀態(tài)下防止側(cè)滑,提供穩(wěn)定操控性。
電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、上坡輔助等安全輔助系統(tǒng)為行車安全帶來保障。
在同級別車型中,艾瑞澤 5pro 的操控性能具有一定優(yōu)勢,能滿足多數(shù)駕駛者的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
救援汽車的價格區(qū)間跨度極大,從千元級的基礎(chǔ)款到數(shù)十萬元的高端配置車型均有覆蓋。這一價格差異主要由車輛類型、配置等級、品牌選擇、地區(qū)供需及購買渠道等多重因素共同決定:國內(nèi)小型二噸以下全封閉貨車式救援拖車多集中在數(shù)萬到十幾萬區(qū)間,常見的八九萬即
高速救援的拖車費用通常可以通過保險報銷,但需要滿足投保車輛損失險的基本前提,并受具體保險條款的限制。 車輛在高速發(fā)生故障或事故時,若已投保車損險,拖車費用多被納入“施救費”范疇,在保險賠付范圍內(nèi);未投保車損險的單純道路救援需求,保險公
高速救援的費用并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),會因車型、拖行距離、救援時段、地區(qū)等因素浮動,夜間救援通常會額外收費。 從參考信息來看,小型車起步價多在200-300元,大型車則可能達(dá)500元以上,拖行距離每增加1公里,費用按5-20元不等累加;夜間救援
2025款豐田普拉多(霸道)的升級覆蓋車型布局、外觀設(shè)計、內(nèi)飾配置、動力系統(tǒng)與智能科技五大維度,在保留硬派越野基因的同時實現(xiàn)了產(chǎn)品力的全面進(jìn)階。 新車首先優(yōu)化了車型與價格結(jié)構(gòu),新增旗艦VX版豐富高端選擇,悍野WX版推出5座車型適配不同
上劃加載更多內(nèi)容

艾瑞澤5怎么樣?
艾瑞澤5優(yōu)惠信息有哪些?
艾瑞澤5空間怎么樣?
艾瑞澤5性能怎么樣?
艾瑞澤5百公里加速怎么樣?
艾瑞澤5安全配置怎么樣?
艾瑞澤5智駕配置怎么樣?




