把式四輪電動車的最高時速大多不超過 70 公里/小時，不過會因車型、地區(qū)政策等因素而有變化。小型的這類電動車時速常處于 40 - 60 公里/小時，大型的能達到 80 公里/小時以上。不同用途的車型也有差異，像電動觀光車通常低于 50 公里/小時，而部分性能好的微型四輪電動車能超 60 公里/小時。同時，不同國家地區(qū)政策也會限制其最高時速，所以具體數(shù)值難以一概而論 。

在我國，一般規(guī)定把式四輪電動車最高時速不超70km/h ，并且對車輛性能還有其他要求。比如在0到30公里/小時的加速時間不得大于10秒，通過4%坡度的爬坡車速不小于20公里/小時，通過12%坡度的爬坡車速不小于10公里/小時。而在日本，規(guī)定低速電動四輪車最高時速不超50公里，同時對車身長度和寬度也有要求，車身長度不超過2500毫米，車身寬度不超過1300毫米。

常見的把式四輪電動車車型，時速也各有不同。像優(yōu)米悍馬、愛瑪A520等常見車型，最高時速穩(wěn)定在40公里/小時。國產(chǎn)拉貨電動四輪車最高時速可達50公里。老年代步車從安全角度考慮，實際使用中速度限制在35km/h左右比較合適，而最新政策更是嚴格規(guī)定其行駛速度不得超過30km/h。

另外，把式四輪電動車的最高時速還和車輛本身的核心部件性能密切相關。電池容量越大、電機功率越大、車輛重量越輕，最高時速也就越高。一般來說，電動四輪車最高時速由電機、電池、控制器等核心部件性能決定，還受車型、品牌、電池容量、電機功率、車輛重量等因素影響。

總之，把式四輪電動車的最高時速受到多種因素制約。無論是車型本身的大小、用途，還是不同國家地區(qū)的政策法規(guī)，亦或是車輛核心部件的性能，都在影響著它的速度上限。在駕駛這類車輛時，一定要遵守當?shù)匾?guī)定，安全出行 。