10萬以內(nèi)代步車中，2025款比亞迪秦PLUS DM-i油耗相對最低，早高峰虧電實測油耗僅2.9L/100km 。在眾多10萬內(nèi)的代步車中，像捷達VA3實測百公里綜合路況油耗6.5升左右，長安逸動等百公里綜合路況油耗7.5升左右。而秦PLUS DM-i作為混動車型，加92號油補能方便，純電續(xù)航120km，滿油滿電可達1300km，低油耗讓其成為追求省油人群的理想之選。

除了油耗優(yōu)勢，2025款比亞迪秦PLUS DM-i還有許多亮點。它具備6.6kW外放電功能，在戶外出行時能為各種電器設備供電，大大提升了使用場景的豐富性。車內(nèi)配置也十分豐富，旋轉(zhuǎn)Pad觸屏操作流暢，為駕駛者帶來便捷的智能交互體驗；仿皮座椅柔軟舒適，長時間駕駛也不易感到疲憊；倒車影像清晰，讓停車入庫變得輕松，對于新手司機十分友好。

車身尺寸方面，它大小適中，在城市中穿梭靈活，停車也比較方便。白色車型雖提車需等待1 - 2周，但這也從側面反映出其受歡迎程度。

此外，在10萬以內(nèi)的代步車陣營里，日產(chǎn)軒逸6萬多的價格，1.6L自然吸氣發(fā)動機搭配CVT變速箱，燃油經(jīng)濟性不錯，空間和座椅的舒適性也可圈可點。大眾朗逸1.5L自然吸氣發(fā)動機與6AT變速箱的組合，穩(wěn)定耐用，優(yōu)惠后價格很親民。北京現(xiàn)代伊蘭特1.5L自然吸氣發(fā)動機匹配CVT變速箱，油耗經(jīng)濟，適合日常通勤。

綜上所述，10萬以內(nèi)的代步車各有特色。如果追求極致低油耗，2025款比亞迪秦PLUS DM-i無疑是最佳選擇。不過，每款車都有其獨特優(yōu)勢，消費者可根據(jù)自身的需求和喜好，綜合考量車輛的油耗、配置、空間等因素，從而挑選出最適合自己的代步車。