汽車鈑金第一步通常是損傷評估。汽車一旦因碰撞等出現(xiàn)損傷，專業(yè)技師會對受損部位進行全面細致的檢查，明確損傷范圍和程度，同時判斷是否影響車輛結(jié)構(gòu)安全。這一過程還會借助專業(yè)工具設(shè)備保障評估精確性。通過嚴謹?shù)膿p傷評估，能夠為后續(xù)修復(fù)工作提供準確依據(jù)，使修復(fù)方案更具科學(xué)性和有效性，為后續(xù)步驟順利開展奠定堅實基礎(chǔ) 。

完成損傷評估后，緊接著便是拆解工作。技師會小心翼翼地拆卸與受損部位相關(guān)的零部件，這一步驟需要使用合適的工具，避免對零部件造成二次損傷。每一個拆卸下來的零件都要妥善保管，并且做好標記，以便后續(xù)準確無誤地安裝回原位。

拆解完成后進入整形階段。這是極為關(guān)鍵的一步，技師會運用錘子、墊鐵、整形機等專業(yè)工具，對變形的金屬板件進行拉伸、敲擊和校正。針對不同程度的凹陷與變形，需選用恰當(dāng)?shù)墓ぞ?。對于較小的凹陷，可通過錘子和墊鐵的配合，以手工敲打的方式逐漸使其恢復(fù)原狀；而對于較大的變形，則要借助整形機的強大拉力進行拉伸校正。在操作過程中，技師需要精準掌握力度和角度，并且不斷地進行測量和調(diào)整，確保板件盡可能恢復(fù)到原始形狀。

若是遇到嚴重受損的部位，就需要進行焊接和拼接。技師會將損壞嚴重的部分切割下來，更換上新的板件，然后進行焊接拼接。焊接時，對焊接工藝要求極高，要保證焊縫牢固且平整，避免出現(xiàn)虛焊、漏焊等問題。

焊接完成后，要進行打磨和找平。技師會使用砂紙、打磨機等工具，對修復(fù)部位進行細致的打磨，從粗砂紙到細砂紙逐步打磨，將修復(fù)部位的表面打磨得平整光滑，消除焊接留下的痕跡以及表面的瑕疵，為后續(xù)的噴漆工作做好準備。

汽車鈑金修復(fù)的每一個步驟都緊密相連，環(huán)環(huán)相扣。從最初的損傷評估，到后續(xù)的拆解、整形、焊接、打磨等，每一步都需要技師具備專業(yè)的技能和豐富的經(jīng)驗，如此才能讓車輛最大程度恢復(fù)到受損前的狀態(tài) 。