全自動輪轂拉絲機的工作原理是基于 MACH 系統(tǒng)中表面切削的應(yīng)用，通過新一代專為激光研發(fā)的系統(tǒng)控制來實現(xiàn)。先利用工業(yè)激光技術(shù)掃描采集異型輪轂數(shù)據(jù)，將嗑傷后經(jīng)鋁焊或填補的輪轂放在機床。工作時，系統(tǒng)控制進行表面切削，能精準控制絲紋紋理，且不碰刀、不撞刀、無需二次對刀，操作簡便，可高效完成同款輪轂加工，僅需 10 分鐘 。

在實際操作中，工業(yè)激光技術(shù)猶如一位精準的“測繪員”，對市面各種異型輪轂進行全方位掃描。它能夠快速且準確地采集到輪轂的詳細數(shù)據(jù)，不放過任何一個細節(jié)，為后續(xù)的加工提供精確的“藍圖”。

接著，那些經(jīng)過鋁焊或填補處理的輪轂被安放在輪轂拉絲機床上，這里便是“工匠”大展身手的地方。新一代專為激光研發(fā)的系統(tǒng)開始發(fā)揮關(guān)鍵作用，它如同一位技藝嫻熟的指揮家，有條不紊地控制著整個表面切削過程。

在系統(tǒng)的精確調(diào)控下，刀具與輪轂表面完美配合，每一次的切削都恰到好處。由于系統(tǒng)的精密設(shè)計，整個過程不會出現(xiàn)碰刀、撞刀的情況，也無需進行二次對刀，大大提高了工作效率與加工精度。同時，通過系統(tǒng)對絲紋紋理的精準控制，能夠打造出符合各種需求的絲紋效果，無論是細膩精致的紋理，還是富有個性的獨特紋路，都能輕松實現(xiàn)。

全自動輪轂拉絲機憑借先進的激光掃描技術(shù)、精準的系統(tǒng)控制以及高效的切削加工，為輪轂修復(fù)與加工帶來了極大的便利與高質(zhì)量的成果，成為了汽車輪轂制造與修復(fù)領(lǐng)域中不可或缺的重要設(shè)備 。