老舊車型發(fā)動機燒機油可通過多種方式解決。首先要確定燒機油的原因，若是氣門油封老化，可免拆或拆下缸蓋更換；活塞環(huán)卡滯或磨損，輕微的可用柴油清洗等，嚴重的則需更換活塞環(huán)甚至大修發(fā)動機；氣缸磨損較輕時可鏜缸，嚴重時要換氣缸體。此外，使用清潔型機油添加劑、高黏度機油等也能在一定程度緩解。總之，針對不同成因采取相應措施很關鍵 。

如果是活塞環(huán)卡滯問題，在車輛冷卻狀態(tài)下，涼車啟動后拔掉機油尺，用大拇指堵住孔洞十秒左右，感受有無氣體頂手。若無此感覺，大概率不是活塞環(huán)卡滯問題。若確定是活塞環(huán)卡滯，輕微的情況可以嘗試用柴油清洗活塞環(huán)，并適當延長怠速運轉時間，看能否緩解。要是活塞環(huán)磨損嚴重，就必須要更換活塞環(huán)了，嚴重時甚至需要對發(fā)動機進行大修。

當發(fā)現(xiàn)是氣門油封老化導致燒機油時，可選擇免拆更換氣門油封的方式來解決，這種方法相對便捷，能有效減少維修時間和成本。當然，也可以將發(fā)動機缸蓋拆下后進行更換。

對于氣缸磨損，若磨損程度較輕，可以采用鏜缸的方法，同時更換加大尺寸的活塞和活塞環(huán)，以此來恢復氣缸的正常工作狀態(tài)；若磨損嚴重，就只能更換氣缸體，從根本上解決問題。

在解決燒機油問題的過程中，添加劑和機油的選擇也十分重要。使用一個周期的燃油添加劑（燃油寶）或許能改善多數(shù)因發(fā)動機積碳導致的燒機油情況；金屬修復劑可用納米級金屬陶瓷填平汽缸壁和活塞環(huán)上的磨損處和微小坑洞，提高密閉性，緩解燒機油問題。而高黏度機油能增加活塞、缸壁間的密封性，在一定程度上緩解燒機油現(xiàn)象，同時要檢查并及時更換質量差或粘度不合適的機油和濾清器。

總之，老舊車型發(fā)動機燒機油并不可怕，只要我們冷靜分析原因，根據(jù)具體情況采取針對性的措施，就能有效解決問題，讓老車重煥生機，繼續(xù)為我們的出行保駕護航 。