通常情況下，AT自動擋變速箱價格更高。這是因為AT變速箱內部構造復雜，含有眾多齒輪組和復雜的換擋機構，其制造工藝與研發(fā)成本高昂。而CVT結構相對簡單，沒有復雜齒輪組，制造難度和成本較低。在同類型車輛上，搭載CVT變速箱的成本往往低于AT，差價通常在五六千元。不過在實際選擇時，不能僅看價格，還要綜合多方面因素考量。

從性能特點上看，AT技術成熟、穩(wěn)定性好，能傳遞大扭矩，可長時間運轉不失效，傳動效率高，動力損失小，能承受大排量發(fā)動機的大扭矩輸出。但因其內部結構復雜，導致傳動效率較低，油耗相對較大，換擋不夠平順，存在頓挫感。CVT則采用鏈條或皮帶傳動，過程絲滑無頓挫，經濟省油，具有成本優(yōu)勢，可給駕駛者帶來平穩(wěn)舒適的駕駛感受。然而，它無法承受大扭矩輸出，長時間激烈駕駛，傳動鏈條和皮帶容易過熱失效。

從不同品牌和型號的市場價格來看，差異也較為明顯。高端品牌的采埃孚、愛信等不同型號的AT變速箱，價格從一萬多到五萬不等。如采埃孚9AT約5萬元，8AT約3至4萬元；愛信8AT價格在3至3.5萬元，6AT約1.5萬至2萬元；通用9AT約2.5萬至3萬元 。而日系CVT無級變速箱，優(yōu)質型號約1萬元，普通型號約5000元。這也進一步說明了AT變速箱在價格上整體高于CVT。

總之，AT自動擋變速箱憑借其復雜的構造、能適應大扭矩等特性，在研發(fā)、制造成本上更高，反映在市場價格上也普遍高于CVT。但消費者在購車時，需結合自身對動力、駕駛平順性、油耗等多方面需求，權衡兩者的優(yōu)劣勢，做出最適合自己的選擇 。