新車出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，需依據(jù)不同成因采取對應(yīng)措施。燒機(jī)油原因繁雜，諸如發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)缺陷、機(jī)油加注過量、活塞環(huán)或氣門油封問題等。若是設(shè)計(jì)缺陷，要聯(lián)系廠家技術(shù)處理；機(jī)油過量就抽出多余部分；活塞環(huán)與氣門油封問題則檢查更換。此外，燃油質(zhì)量、曲軸油封、渦輪增壓器油封等異常也可能引發(fā)此現(xiàn)象。面對燒機(jī)油，應(yīng)盡快前往專業(yè)維修店或 4S 店檢查維修 。

若是燃油質(zhì)量問題導(dǎo)致燒機(jī)油，國內(nèi)燃油質(zhì)量參差不齊，容易使燃燒室產(chǎn)生大量積碳，活塞環(huán)被卡住難以完全密封，機(jī)油便會進(jìn)入燃燒室參與燃燒。這種情況下，需要對燃燒室進(jìn)行積碳清理，同時(shí)仔細(xì)檢查活塞環(huán)的狀況，必要時(shí)進(jìn)行更換，并且后續(xù)要選擇質(zhì)量可靠的汽油。

前后曲軸油封老化，密封效果變差，會導(dǎo)致漏油，進(jìn)而出現(xiàn)燒機(jī)油的表象。遇到此類問題，就需要及時(shí)更換曲軸油封，確保其密封性良好，防止機(jī)油繼續(xù)滲漏。

渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封，由于換油周期過長或者用油不當(dāng)而損壞，同樣會引發(fā)燒機(jī)油。這就要求嚴(yán)格按照規(guī)定的換油周期進(jìn)行保養(yǎng)，并選用符合要求的機(jī)油，若油封已損壞，則要及時(shí)更換新的油封。

另外，供油系統(tǒng)工作不良、空氣濾清器堵塞、排氣閥堵塞或損壞等也可能造成燒機(jī)油。供油系統(tǒng)問題會使燃油霧化不充分，燃油或濃混合氣進(jìn)入曲軸箱稀釋機(jī)油；空氣濾清器堵塞會導(dǎo)致進(jìn)氣不暢形成負(fù)壓，機(jī)油被吸入燃燒室；排氣閥問題會使油氣混合物進(jìn)入進(jìn)氣口造成油耗增加。這些問題都需要專業(yè)維修人員仔細(xì)排查，針對具體問題妥善處理。

新車燒機(jī)油原因多樣，涉及多個(gè)部件和系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛有燒機(jī)油跡象時(shí)，車主不可大意，應(yīng)盡早送車到專業(yè)維修店或 4S 店，讓維修技師全面檢查和精準(zhǔn)維修，使車輛恢復(fù)正常性能，保障行車安全。