車子燒機(jī)油維修后是有可能復(fù)發(fā)的。燒機(jī)油故障成因復(fù)雜，維修后是否復(fù)發(fā)受到多種因素左右。若維修不徹底，只是做些表面功夫，復(fù)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)就高；而要是針對發(fā)動(dòng)機(jī)具體缺陷更換改進(jìn)版部件，能降低復(fù)發(fā)概率。后續(xù)養(yǎng)護(hù)同樣關(guān)鍵，日常養(yǎng)護(hù)到位、駕駛習(xí)慣良好，復(fù)發(fā)幾率會降低；反之，活塞環(huán)堵塞、氣門油封老化等問題可能再度出現(xiàn)，導(dǎo)致燒機(jī)油復(fù)發(fā) 。

一些車輛發(fā)動(dòng)機(jī)本身的設(shè)計(jì)特性，也是燒機(jī)油復(fù)發(fā)的潛在因素。隨著車輛使用時(shí)長和行駛里程增加，部件磨損加劇，可能再次出現(xiàn)問題，使得燒機(jī)油現(xiàn)象復(fù)發(fā)。就像尚酷2.0T的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，因氣門導(dǎo)管、油封、活塞環(huán)、廢氣閥等部件存在缺陷，容易出現(xiàn)燒機(jī)油的通病，即便進(jìn)行了大修，如果后續(xù)養(yǎng)護(hù)不到位，燒機(jī)油問題依舊可能卷土重來。

機(jī)油溫度、油品性質(zhì)以及行駛狀況，對燒機(jī)油是否復(fù)發(fā)也有著重要影響。機(jī)油溫度過高，會加速機(jī)油的消耗，增加燒機(jī)油的風(fēng)險(xiǎn)；油品質(zhì)量不佳，無法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的潤滑和保護(hù)，也可能導(dǎo)致問題再次出現(xiàn)。此外，長期激烈駕駛、頻繁啟停等不良行駛狀況，都會對發(fā)動(dòng)機(jī)造成較大的負(fù)擔(dān)，進(jìn)而影響燒機(jī)油的情況。

想要降低燒機(jī)油復(fù)發(fā)的可能性，除了確保日常養(yǎng)護(hù)到位，國VI新車可使用PNF技術(shù)清潔劑和燒機(jī)油修復(fù)劑。在治理燒機(jī)油車輛時(shí)，排除配件問題后，也可用PNF技術(shù)修復(fù)劑解決活塞環(huán)導(dǎo)致的燒機(jī)油問題。同時(shí)，定期更換機(jī)油、使用正規(guī)機(jī)油、保持油路清潔等措施，都有助于預(yù)防燒機(jī)油的復(fù)發(fā)。

總之，車子燒機(jī)油維修后的復(fù)發(fā)情況因人而異。車主需要關(guān)注維修的質(zhì)量，更要重視后續(xù)的養(yǎng)護(hù)，從多方面入手，才能最大程度降低燒機(jī)油復(fù)發(fā)的幾率，讓車輛保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。