485 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，可能是燃油、電氣、高溫、氣缸壓力、噴油泵等方面出現(xiàn)問題。燃油太臟或過老會(huì)影響發(fā)動(dòng)效果；電池不足、線路松動(dòng)或老化會(huì)干擾電氣系統(tǒng)正常工作；高溫影響燃油噴射；氣缸壓力不足導(dǎo)致燃燒不充分；噴油泵壓力不足或噴油量不穩(wěn)定也會(huì)造成啟動(dòng)不良。這些因素相互關(guān)聯(lián)又各自影響，需逐一排查才能解決啟動(dòng)難題 。

除了上述原因，供油系統(tǒng)也可能是“罪魁禍?zhǔn)住?。低電壓油道若被阻塞，燃油無法順暢抵達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)自然困難；管道松脫導(dǎo)致漏油，高壓油管中混入氣體，都會(huì)影響燃油的正常供應(yīng)。噴油器技術(shù)狀態(tài)不佳，比如噴油不均勻或者噴油時(shí)間不準(zhǔn)確，會(huì)使燃油與空氣的混合不理想，不利于燃燒啟動(dòng)。噴油正時(shí)角有誤，也會(huì)打亂發(fā)動(dòng)機(jī)的工作節(jié)奏，讓啟動(dòng)變得棘手。

啟動(dòng)器方面的問題也不容小覷。電源問題，像電瓶電壓不足，無法為啟動(dòng)提供足夠的能量。電磁開關(guān)接觸不好，電流傳輸不暢，啟動(dòng)電機(jī)難以運(yùn)轉(zhuǎn)。開啟電機(jī)換向器與電刷接觸不良，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力傳遞受阻。起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)離合器打滑，就無法有效帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

氣缸壓縮壓力欠缺同樣會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難。氣缸墊損壞漏氣，氣門關(guān)閉不緊漏氣，活塞缸筒磨損漏氣，都會(huì)使氣缸內(nèi)的壓力無法達(dá)到正常的壓縮要求。在這種情況下，燃燒室內(nèi)的混合氣壓力不足，溫度也難以達(dá)到柴油自燃的條件，啟動(dòng)自然變得困難重重。

另外，進(jìn)供氣量不足也是一個(gè)關(guān)鍵因素。空氣濾清器濾芯堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，使壓縮空氣中的氧氣含量不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致混合氣無法充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)也就難以啟動(dòng)。

總之，485柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難是一個(gè)復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。只有全面細(xì)致地排查每個(gè)可能的因素，才能準(zhǔn)確找到問題所在并加以解決，讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常的啟動(dòng)性能 。