寶馬 Z4 的操控性出色嗎

寶馬 Z4 的操控性非常出色。

首先,它采用了雙叉臂式后懸架,轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈敏,曲線行駛穩(wěn)定,車身穩(wěn)定性強(qiáng),能夠適應(yīng)不同路況。

其電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過更具運(yùn)動性和動力性的控制圖,提供與速度相關(guān)的伺服助力,使操控變得輕松精確。

寶馬 Z4 搭載高效引擎,動力輸出令人激動,加速性能卓越,精準(zhǔn)懸掛系統(tǒng)和敏銳轉(zhuǎn)向反應(yīng)讓駕駛者能充分感受車輛與路面的默契配合。

此外,它還配備 T 形的三輻式方向盤及內(nèi)側(cè)手動換擋撥片,能勾起駕駛欲望。

雖然軸距比老款整體大了一圈,但短了 26mm 的軸距實(shí)現(xiàn)了 1.55 軸距黃金比例,操控更加靈活。

同時(shí),作為可選裝置的 ddc 動態(tài)駕駛控制系統(tǒng),比通常運(yùn)動模式更迅捷地輸出發(fā)動機(jī)最大動力,提高發(fā)動機(jī)響應(yīng)速度,使操作更運(yùn)動直接。如果汽車配備 smg 或自動變速器,ddc 還能使傳動裝置轉(zhuǎn)速更高,換檔更快。

總之,寶馬 Z4 的操控性能能充分滿足駕駛者對激情駕駛的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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