本田高性能的摩托車車型眾多，涵蓋踏板車、電摩、運(yùn)動(dòng)型摩托車以及越野摩托車等多種類型，像 NWG150 跨界踏板車、CBR250RR 運(yùn)動(dòng)型摩托車、E-VO GT 電摩等都頗具代表性。這些車型憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)與卓越性能，在各自領(lǐng)域綻放光彩。比如 NWG150 配置豐富，動(dòng)力系統(tǒng)先進(jìn)；CBR250RR 速度與操控兼?zhèn)?，是小排量高性能跑車代表；E-VO GT 外觀前衛(wèi)，硬件規(guī)格高，性能突出。

NWG150作為五羊 - 本田首款以150排量為主導(dǎo)的跨界踏板車，定義為城市SUV踏板車。它配置大屏幕TFT全彩液晶儀表，支持手機(jī)藍(lán)牙投屏互聯(lián)，有無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和NFC無感鑰匙。行走配置上，大直徑輪轂與前后雙回路避震器，增加了最小離地間隙。安全配置方面，前后盤式制動(dòng)器搭配原廠植入的雙通道ABS系統(tǒng)（高配版）和TCS系統(tǒng)（TCS可關(guān)閉），為騎行保駕護(hù)航。其全新研發(fā)的SOHC水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率11.4kW ，最高車速可達(dá)107公里每小時(shí)。

CBR250RR是小排量高性能跑車代表。2017年款就搭載了當(dāng)時(shí)同級(jí)別中性能強(qiáng)勁的水冷四沖程并列雙缸DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率38匹。此后各年款不斷升級(jí)，如2020年款為對抗川崎忍者ZX - 25R進(jìn)行升級(jí)，增加功率和扭矩；2023年款發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升，還新增一些系統(tǒng)。它兼顧速度與操控，適合賽道入門。

E-VO GT電摩外觀大膽前衛(wèi)，充滿未來感。燈組設(shè)計(jì)科幻，還配備前后高清攝像頭、倒車影像投屏等。硬件規(guī)格高，儲(chǔ)物空間合理。性能上，搭載峰值功率15.8kw中置扁線電機(jī)，0-50加速僅需2.8秒，最高時(shí)速120km/h，續(xù)航也有良好表現(xiàn)。

此外，像VTR1000SP-1專為賽事打造，賽道基因濃郁；CBR1000RR - R速度驚人，操控卓越。本田這些高性能摩托車，以多樣的類型和出色的性能，滿足了不同消費(fèi)者對速度與激情的追求，在摩托車領(lǐng)域留下了濃墨重彩的印記 。