保時(shí)捷博客斯特的獨(dú)特設(shè)計(jì)亮點(diǎn)不少。

車體外觀上，前端保持典型前臉，新大燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，獨(dú)立主大燈與帶一體式霧燈的前燈組結(jié)合。尾部面板與車身的分界線在尾燈組上方，基本型為橢圓形尾管，S 型為圓形雙尾管。側(cè)面更大的車輪很顯眼，基本型標(biāo)準(zhǔn)裝備 17 英寸車輪，S 型為 18 英寸，還可選 19 英寸車輪。后軸前方有更大進(jìn)氣口和新型門把手，車身凹進(jìn)表面變化，側(cè)壁“凸出”顯強(qiáng)勁動(dòng)力。

打開車頂，防翻滾保護(hù)桿頂部更平且后移，座椅靠背后空間變大。

動(dòng)力配置方面，2.7 升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 176 千瓦，3.2 升的 Boxster S 最大輸出功率 206 千瓦。Boxster 0 到 100 公里/小時(shí)加速 6.2 秒，S 型為 5.5 秒。更強(qiáng)動(dòng)力結(jié)合優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)特性和流線造型，提供更高車速和更低油耗。降噪技術(shù)出色，風(fēng)阻系數(shù)降低，前后軸升力降到最低，高速行駛時(shí)自動(dòng)升起的后擾流板讓駕駛更穩(wěn)定。地板下裝置實(shí)現(xiàn)完全覆蓋，有助于提高最高車速和降低高速油耗。

新一代頭燈下方有全新設(shè)計(jì)的 LED 霧燈，車尾雙出鍍鉻排氣管位置延續(xù)老款，魚翅造型的 LED 尾燈立體感強(qiáng)，車尾有內(nèi)凹式設(shè)計(jì)與車頭進(jìn)氣格柵呼應(yīng)，高速時(shí)自動(dòng)升起的尾翼和中出排氣管讓車尾更飽滿。

三輻式方向盤真皮材質(zhì)，握感舒適，儀表盤運(yùn)動(dòng)且信息顯示完整。座椅設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)，縫線點(diǎn)綴顯檔次，支撐性和舒適性好，前排座椅有加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶等功能。