保時(shí)捷帕拉梅拉的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

它有多款動(dòng)力配置可供選擇。比如，入門(mén)款配備的 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 243kW/5400 - 6400rpm，最大扭矩 450N·m/1340 - 4900rpm，即使是入門(mén)級(jí)動(dòng)力，儲(chǔ)備也很豐厚，開(kāi)起來(lái)非常省力。

普通模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門(mén)變化靈敏，輸出偏柔和，動(dòng)力不匱乏。Sport 模式下，提速厚重，展現(xiàn)剛硬迷人的一面。

2.9T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在可產(chǎn)生 348 馬力和 368 磅英尺的扭矩，相比之前有所提升。

4.0T V8 雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)則提供更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，讓加速和過(guò)彎更加穩(wěn)健迅速。還有插電式混合動(dòng)力車型，增加了動(dòng)力并具有一定的全電動(dòng)續(xù)航里程。

在實(shí)際駕駛中，油門(mén)踏板力度反饋厚實(shí)，方向盤(pán)調(diào)校偏沉穩(wěn)，能讓駕駛者產(chǎn)生參與感。PDK 雙離合變速箱表現(xiàn)出色，擋位升高迅速，能有效維持低轉(zhuǎn)速，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。在需要時(shí)，降檔也很快，超車動(dòng)力強(qiáng)勁。

而且，車輛的操控性極佳，標(biāo)配雙腔雙閥空氣懸架和保時(shí)捷主動(dòng)懸架管理技術(shù)，舒適和運(yùn)動(dòng)駕駛模式差異大，轉(zhuǎn)向控制直接精確，車身姿態(tài)保持良好。即使沒(méi)有后輪轉(zhuǎn)向，操控性也優(yōu)于大多數(shù)車輛。

總之，保時(shí)捷帕拉梅拉的動(dòng)力性能無(wú)論是在輸出、響應(yīng)還是操控方面，都能給駕駛者帶來(lái)極致的體驗(yàn)。