摩托車冬天胎壓應(yīng)該比夏天稍高。冬天氣溫降低，輪胎內(nèi)氣體遇冷收縮，輪胎會變得僵硬，適當(dāng)調(diào)高胎壓能提升輪胎彈性，進而增強行駛穩(wěn)定性與安全性。而夏天溫度高，輪胎易發(fā)熱，胎壓需適當(dāng)降低，以防爆胎。不過，具體的胎壓數(shù)值并非固定不變，會因摩托車型號、當(dāng)?shù)貧鉁氐纫蛩囟胁町?，還需參考車輛使用說明書 。

一般而言，正常摩托車胎壓范圍處于2.0 - 2.5bar之間，前輪以2.2bar、后輪以2.5bar為宜。夏天時，考慮到高溫對輪胎的影響，胎壓通常維持在150 - 250kpa（2.5 - 3.5kg/sq cm） 。進入冬天，由于輪胎收縮，胎壓可適當(dāng)提高至2.5bar - 2.8bar或250kpa - 280kpa 。

不同型號的摩托車，其輪胎規(guī)格、承重能力等存在差異，這就導(dǎo)致胎壓標(biāo)準(zhǔn)不同。一些高性能摩托車，對輪胎的要求更為嚴苛，胎壓數(shù)值可能與普通摩托車有所區(qū)別。同時，當(dāng)?shù)貧鉁匾膊蝗莺鲆?。如果所在地區(qū)冬季極為寒冷，輪胎受低溫影響更大，胎壓或許要比一般情況再調(diào)高一些；若冬季相對溫和，胎壓則可適當(dāng)降低。

另外，定期檢查輪胎氣壓是非常必要的。使用專業(yè)的胎壓監(jiān)測工具，能準(zhǔn)確獲取輪胎氣壓數(shù)據(jù)。一旦發(fā)現(xiàn)胎壓異常，要及時調(diào)整。過高的胎壓，會使輪胎與地面接觸面積變小，抓地力減弱，在行駛過程中遇到緊急情況時，制動距離會增加，容易引發(fā)危險。而過低的胎壓，會增加輪胎的磨損，還可能導(dǎo)致輪胎變形，甚至在行駛中出現(xiàn)爆胎的情況。

總之，摩托車冬天胎壓比夏天稍高是基本準(zhǔn)則，但具體數(shù)值要綜合多方面因素確定。車主們需養(yǎng)成定期檢查胎壓的好習(xí)慣，遵循車輛使用說明書，如此才能保障騎行的安全與舒適。